A.旁承支重方式
B.抗蛇形油壓減振方式
C.車(chē)體中心銷(xiāo)方式
D.大心盤(pán)方式
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你可能感興趣的試題
A.電空制動(dòng)機(jī)
B.盤(pán)形制動(dòng)裝置
C.密接式車(chē)鉤
D.防滑器
A.制動(dòng)梁
B.下拉桿和交叉桿
C.橫向控制桿
D.抗側(cè)滾扭桿
A.車(chē)輛修理工廠
B.車(chē)輛制造工廠
C.車(chē)輛段
D.車(chē)輛乘務(wù)人員值乘
A.A1
B.A2
C.A3
D.A4
A.廠修
B.段修
C.輔修
D.軸檢
最新試題
編組站調(diào)車(chē)作業(yè)使用的線路有（）。
列車(chē)自動(dòng)制動(dòng)機(jī)在下列情況下，只需進(jìn)行簡(jiǎn)略試驗(yàn)的有（）。
運(yùn)用客車(chē)質(zhì)量鑒定時(shí)，對(duì)于空氣制動(dòng)機(jī)，各閥、塞門(mén)，風(fēng)缸及懸吊裝置，遠(yuǎn)心集塵器，列入D類(lèi)故障的情形有（）。
運(yùn)用客車(chē)質(zhì)量鑒定時(shí)，對(duì)于各門(mén)、翻板及簧、鎖、門(mén)止、碰頭及各型壓條，列入B類(lèi)故障的情形有（）。
運(yùn)用客車(chē)質(zhì)量鑒定時(shí)，對(duì)于給水、用水裝置，列入A類(lèi)故障的情形有（）。
運(yùn)用客車(chē)質(zhì)量鑒定時(shí)，對(duì)于電子防滑器，列入B類(lèi)故障的情形有（）。
在運(yùn)用客車(chē)質(zhì)量鑒定中，轉(zhuǎn)向架發(fā)生以下故障，屬于B類(lèi)故障的有（）。
對(duì)于客車(chē)消防工作要求“三懂三會(huì)”，其中“三會(huì)”是指（）。
帶傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)有（）。
104分配閥產(chǎn)生自然緩解的原因是（）。