動(dòng)車組固定區(qū)段運(yùn)用方式的優(yōu)點(diǎn)是的利于提高動(dòng)車組效率，減少動(dòng)車組數(shù)量。

機(jī)車上沒有駕駛室。

制動(dòng)裝置是列車安全、正點(diǎn)運(yùn)行的重要保證，也是提高列車運(yùn)行速度的前提條件。

動(dòng)力集中式動(dòng)車組具有以下哪些優(yōu)點(diǎn)？（）

運(yùn)輸生產(chǎn)屬于物質(zhì)生產(chǎn)，同時(shí)也是生產(chǎn)領(lǐng)域和消費(fèi)領(lǐng)域之間的銜接紐帶和橋梁。

鐵路電務(wù)運(yùn)營(yíng)部門負(fù)責(zé)保證鐵路接觸網(wǎng)供電設(shè)備的正常運(yùn)用及維護(hù)工作。

以下屬于“和諧號(hào)”動(dòng)車組車型的有（）。

鐵路道碴主要成分是（）。

列車運(yùn)行圖規(guī)定了每趟列車的開行時(shí)間。

中間站被稱為“列車工廠”。