作為物質(zhì)生產(chǎn)及社會服務(wù)雙重屬性的鐵路運輸業(yè)，以下屬于勞動資料的有（）

普速鐵路的車輛的車鉤為密接式車鉤。

以下屬于“和諧號”動車組車型的有（）。

由于鋁合金具有較好的塑性，擠壓成型容易等較好的性能，因此，鋁合金將成為動車組車體的主要材料。

以下不屬于鐵路車站日常計劃的有（）。

列車遇到黃色信號，不得越過該信號。

鐵路使用的牽引動力主要有（）。

動車組固定區(qū)段運用方式的優(yōu)點是的利于提高動車組效率，減少動車組數(shù)量。

中間站被稱為“列車工廠”。

車站信號設(shè)備的供電方式為（）供電。