普速鐵路的車輛的車鉤為密接式車鉤。

動車組固定區(qū)段運用方式的優(yōu)點是的利于提高動車組效率，減少動車組數(shù)量。

當(dāng)鐵路信號系統(tǒng)內(nèi)部發(fā)生故障時，信號系統(tǒng)應(yīng)以特殊的方式做反應(yīng)并導(dǎo)向安全側(cè)，即給出不危及行車安全的信號。

車站內(nèi)主要設(shè)施包括（）。

以下不屬于鐵路車站日常計劃的有（）。

列車運行圖規(guī)定了每趟列車的開行時間。

鐵路客運站生產(chǎn)管理也稱業(yè)務(wù)管理。

制動裝置是列車安全、正點運行的重要保證，也是提高列車運行速度的前提條件。

以下不屬于普通旅客列車乘務(wù)組包括三部分人員有（）。

鐵路客運站的旅客列車到發(fā)作業(yè)屬于客運站生產(chǎn)管理范疇。