（）是最早制造和運(yùn)用動(dòng)車(chē)組的國(guó)家。

蒸汽機(jī)車(chē)不使用電力作為動(dòng)力。

鐵路道碴主要成分是（）。

高鐵車(chē)站線路設(shè)備分為車(chē)站（）三種。

以下屬于旅客列車(chē)編組計(jì)劃的內(nèi)容有（）。

以下屬于“和諧號(hào)”動(dòng)車(chē)組車(chē)型的有（）。

機(jī)車(chē)上沒(méi)有駕駛室。

動(dòng)車(chē)組固定區(qū)段運(yùn)用方式的優(yōu)點(diǎn)是的利于提高動(dòng)車(chē)組效率，減少動(dòng)車(chē)組數(shù)量。

當(dāng)鐵路信號(hào)系統(tǒng)內(nèi)部發(fā)生故障時(shí)，信號(hào)系統(tǒng)應(yīng)以特殊的方式做反應(yīng)并導(dǎo)向安全側(cè)，即給出不危及行車(chē)安全的信號(hào)。

中間站被稱(chēng)為“列車(chē)工廠”。