（）是最早制造和運(yùn)用動(dòng)車(chē)組的國(guó)家。

繼電器從結(jié)構(gòu)上分有（）大部分。

運(yùn)輸生產(chǎn)屬于物質(zhì)生產(chǎn)，同時(shí)也是生產(chǎn)領(lǐng)域和消費(fèi)領(lǐng)域之間的銜接紐帶和橋梁。

以下不屬于普通旅客列車(chē)乘務(wù)組包括三部分人員有（）。

以下屬于旅客列車(chē)編組計(jì)劃的內(nèi)容有（）。

車(chē)站信號(hào)設(shè)備的供電方式為（）供電。

高鐵車(chē)站線路設(shè)備分為車(chē)站（）三種。

車(chē)站要按照運(yùn)行圖規(guī)定的各次列車(chē)到發(fā)時(shí)刻來(lái)安排列車(chē)的接發(fā)、編解工作和客貨運(yùn)業(yè)務(wù)。

以下不屬于四類(lèi)包裹的物品有（）。

動(dòng)車(chē)組固定區(qū)段運(yùn)用方式的優(yōu)點(diǎn)是的利于提高動(dòng)車(chē)組效率，減少動(dòng)車(chē)組數(shù)量。