A.有源應(yīng)答器
B.無源應(yīng)答器
C.LEU
D.TPG
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A.LEU
B.有源應(yīng)答器
C.應(yīng)答器
D.TGP
A.CPU板
B.采集板
C.比較監(jiān)督板
D.總線控制板CAN板
A.可以
B.允許
C.不能
D.想怎樣就怎樣
A.6
B.8
C.4
D.10
A.大區(qū)標(biāo)號-分區(qū)編號-車站編號-應(yīng)答器單元編號
B.大區(qū)標(biāo)號-車站編號-應(yīng)答器單元編號
C.大區(qū)標(biāo)號-分區(qū)編號-應(yīng)答器單元編號
D.分區(qū)編號-車站編號-應(yīng)答器單元編號
最新試題
出站(包括出站兼調(diào)車)或發(fā)車可裝在信號機前方()m或后方6.5m的范圍內(nèi)。
信號機處的兩鋼軌絕緣,原則上應(yīng)當(dāng)和信號機()。
當(dāng)軌道區(qū)段故障,并且故障道岔區(qū)段的道岔恰巧處于規(guī)定位置,此時接車需按()鎖閉方式辦理。
出站及接、發(fā)車進(jìn)路信號機均應(yīng)設(shè)有()信號顯示,以滿足調(diào)車作業(yè)需要。
當(dāng)調(diào)車車列出清折返信號機接近區(qū)段,這些未解鎖區(qū)段才能按中途返回方式()順序自動解鎖。
對于列車進(jìn)路,當(dāng)列車進(jìn)入信號機內(nèi)方時,信號即()。
控制臺零層電源端子引自電源屏的電源線采用()型電力電纜。
為了滿足平行作業(yè)可設(shè)置起()作用的調(diào)車信號機。
按壓進(jìn)路的始、終端按鈕,均應(yīng)自動排出()進(jìn)路。
集中連鎖車站凡設(shè)置信號機的地方,都要用()把信號機前后方線路劃分成不同的軌道區(qū)段。