多項選擇題列車及調車作業(yè)中發(fā)生沖突、脫軌、火災、爆炸、相撞,造成(),未構成一般A類以上事故的,為一般B類事故。
A.客運列車耽誤本列1小時以上
B.客運列車中途摘車1輛
C.客車大破1輛
D.機車大破1臺
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1.多項選擇題列車及調車作業(yè)中發(fā)生沖突、脫軌、火災、爆炸、相撞,造成(),未構成較大以上事故的,為一般A類事故。
A.客運列車耽誤本列4小時以上
B.客運列車脫軌1輛
C.客車大破1輛
D.機車大破1臺以上
2.多項選擇題一般事故分為()事故。
A.一般A類
B.一般B類
C.一般C類
D.一般D類
3.多項選擇題事規(guī)規(guī)定:造成()為重大事故。
A.客運列車脫軌18輛以上的
B.貨運列車脫軌60輛以上的
C.造成10人以上30人以下死亡
D.50人以上100人以下重傷
4.多項選擇題事規(guī)規(guī)定:造成()為特別重大事故。
A.30人以上死亡
B.100人以上重傷
C.1億元以上直接經濟損失
D.100人以上急性工業(yè)中毒
5.多項選擇題根據(jù)事故造成的人員傷亡、直接經濟損失、列車脫軌輛數(shù)、中斷鐵路行車時間等情形,事故等級分為()和一般事故。
A.特別重大事故
B.重大事故
C.較大事故
D.險情事故
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調度集中系統(tǒng)(CTC)由()級構成。
題型:單項選擇題
客車與平車、平集共用車人力制動機端連掛時,平車、平集共用車的人力制動機不得使用,處于()狀態(tài)。
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列車是指編成的車列并掛有機車及()列車標志。
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如信號聯(lián)鎖設備良好時,準許使用列車(調車)信號按鈕或單操道岔()。
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列檢在調車線上進行車輛檢修作業(yè)時,須事先經()同意。
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列車在運行途中發(fā)生車輛事故或故障,到達有列檢作業(yè)場的車站后,司機應通知()。
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設有雙向閉塞設備的自動閉塞區(qū)間,需使用總輔助按鈕改變閉塞方向時,車站值班員必須確認()后,根據(jù)列車調度員命令,使用總輔助按鈕改變閉塞方向,并在《行車設備檢查登記簿》內登記。
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雙線改按單線行車時,路票上()。
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施工單位須在車站行車室設駐站聯(lián)絡員,()通過駐站聯(lián)絡員與車站聯(lián)系行車等工作。
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