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A.全路統(tǒng)一的危險(xiǎn)貨物專用基礎(chǔ)數(shù)據(jù)
B.基層站段提供的原始數(shù)據(jù)
C.運(yùn)輸過程中產(chǎn)生的生產(chǎn)數(shù)據(jù)
D.外部用戶錄入的查詢數(shù)據(jù)
A.電子信息
B.打印的紙質(zhì)信息
C.錄入信息
D.向其它用戶傳送的電子信息
A.作業(yè)源頭卡控
B.現(xiàn)場作業(yè)
C.流程簽認(rèn)
D.互控把關(guān)
A.客戶查詢
B.路局查詢
C.辦理站（站段）查詢
D.辦理站作業(yè)
A.路局級(jí)
B.站段級(jí)
C.車間級(jí)
D.辦理站級(jí)
最新試題
危貨箱裝卸車作業(yè)前，（）須向裝卸工組說明貨物性質(zhì)及作業(yè)安全事項(xiàng)，作業(yè)時(shí)應(yīng)做到輕起輕放，不得沖撞、拖拉、刮碰。
開關(guān)棚車車門時(shí)，（）禁止站人。
甩車整理時(shí)，應(yīng)做好防護(hù)工作。
超限、超重車的途中檢查貨物兩側(cè)明顯位置，是否有超限、超重等級(jí)標(biāo)識(shí)。
鐵路局應(yīng)組織貨檢站制定“貨檢應(yīng)用”、視頻監(jiān)控等設(shè)備發(fā)生故障時(shí)，以及雨雪霧等不良天氣和非正常運(yùn)輸狀態(tài)下保證貨檢作業(yè)銜接有序的應(yīng)急預(yù)案。
計(jì)里檢定是評(píng)定計(jì)里器具計(jì)里性能和進(jìn)行量值傳遞的重要形式，也是量值準(zhǔn)確可靠的重要保障。
貨檢視頻人員應(yīng)做好視頻監(jiān)控設(shè)備使用記錄，做好交接班，在交接班簿上注明本班設(shè)備使用情況、監(jiān)控情況等相關(guān)信息。
禁止在系統(tǒng)服務(wù)器、終端，安裝、運(yùn)行和復(fù)制與系統(tǒng)無關(guān)的軟件，但可能作力業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)機(jī)使用。
計(jì)里安全檢測設(shè)備和貨運(yùn)計(jì)里系統(tǒng)一般故障必須在24小時(shí)內(nèi)修復(fù)。
貨車裝載視頻監(jiān)視系統(tǒng)由于質(zhì)量、維修保養(yǎng)不當(dāng)及違規(guī)操作等原因，造成停機(jī)或影響正常使用均為系統(tǒng)事故或故障。