A.10
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A.運行揭示命令
B.限速調(diào)度命令
C.限速提示卡
D.限速里程與限速值
A.接發(fā)超限列車
B.通過的旅客列車側(cè)線停車
C.通過的貨物列車變更到發(fā)線通過
D.接發(fā)限速運行的列車
最新試題
列車須按規(guī)定編定車次。上行列車編為(),在個別區(qū)間,使用直通車次時,可與規(guī)定方向不符。
如進路末端無阻擋信號(盡頭線除外)需()時,須提醒司機:“越過××回頭”。
列車是指編成的車列并掛有機車及()列車標志。
客車與平車、平集共用車人力制動機端連掛時,平車、平集共用車的人力制動機不得使用,處于()狀態(tài)。
特殊情況下確需采用“強制執(zhí)行”開放信號時,須根據(jù)列車運行計劃,口呼彈出的對話框內(nèi)容并確認正確,具備()條件后,方可點擊“強制執(zhí)行”。
首列使用電話閉塞法時,核對由基本閉塞法改用電話閉塞法的()。
列檢在調(diào)車線上進行車輛檢修作業(yè)時,須事先經(jīng)()同意。
調(diào)度集中系統(tǒng)(CTC)由()級構(gòu)成。
調(diào)車信號機故障不能開放時,()應(yīng)將相關(guān)道岔操縱至所需位置并單獨鎖閉,在調(diào)車進路準備妥當(dāng)后通知調(diào)車指揮人(司機)準許越過故障的調(diào)車信號機。
鐵路是國民經(jīng)濟大動脈、國家重要基礎(chǔ)設(shè)施和()交通工具。