A.5
B.6
C.7
D.9
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A.門把手
B.門鼻、滑輪
C.拉門繩
D.撬棍
A.限界
B.旁邊
C.機(jī)車、車輛
D.貨物裝載狀態(tài)
A.通過臺
B.機(jī)車、車輛
C.兩車鉤上
D.鉆車底
A.橫向中線
B.縱向中線
C.車內(nèi)方向
D.車外方向
A.狀態(tài)
B.車門鉤
C.銷鉤鏈
D.車門卡
最新試題
貨運(yùn)票據(jù)封套內(nèi)運(yùn)輸票據(jù)的正確完整,除卸車站或()外,不得拆開封套,特殊情況除外。
計里安全檢測設(shè)備和貨運(yùn)計里系統(tǒng)一般故障必須在24小時內(nèi)修復(fù)。
一件貨物重量超過()公斤,且到站無起重能力,發(fā)站必須聯(lián)系到站,經(jīng)同意后,可按到站同意使用的車種裝運(yùn)。
使用單位和操作人員負(fù)責(zé)使用設(shè)備的日常保管,不得隨意卻動設(shè)備或改變設(shè)備的使用狀態(tài),不得擅自拆卸、改裝、增設(shè)連接電線、電器。
鐵路貨車裝載視頻監(jiān)視系統(tǒng)圖像信怠不作為托運(yùn)人、收貨人與鐵路間劃分責(zé)任的依據(jù),但作為行車事故分析的依據(jù)。
超限、超重車的途中檢查貨物兩側(cè)明顯位置,是否有超限、超重等級標(biāo)識。
貨運(yùn)計量安全檢測設(shè)備事故分為()類。
跨及()個及以上鐵路局的各級超重貨物和超級超限貨物由鐵路局審查后向鐵道部請示。
無端側(cè)板平車或有端板(渡板)無側(cè)板平車(共用車除外),在使用圍擋并安有支柱時,可裝運(yùn)散裝的金屬塊。
處理貨物腐爛、變質(zhì)情況時,應(yīng)扣除()的合理損耗。