A.易腐貨物與非易腐貨物
B.危險(xiǎn)貨物與非危險(xiǎn)貨物
C.根據(jù)貨物的性質(zhì)不能混裝運(yùn)輸?shù)呢浳?br />
D.按保價(jià)運(yùn)輸?shù)呢浳锱c不按保價(jià)運(yùn)輸?shù)呢浳?/p>
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A.30t
B.40t
C.50t
D.60t
A.托運(yùn)人
B.收貨人
C.發(fā)站
D.到站
A.整車
B.零擔(dān)
C.集裝箱
D.國際聯(lián)運(yùn)
最新試題
貨檢監(jiān)控值班人員監(jiān)控發(fā)現(xiàn)一類報(bào)警問題應(yīng)立即通知車站值班員喊停列車,就地處理。
押運(yùn)間僅限押運(yùn)員秉坐,不允許閑雜人員隨乘。運(yùn)行時(shí),押運(yùn)間的門不得開啟。
使用單位和操作人員負(fù)責(zé)使用設(shè)備的日常保管,不得隨意卻動(dòng)設(shè)備或改變?cè)O(shè)備的使用狀態(tài),不得擅自拆卸、改裝、增設(shè)連接電線、電器。
國際聯(lián)運(yùn)由國境站編制的商務(wù)記錄,當(dāng)貨物按實(shí)物交接即按件數(shù)或重量交接時(shí),應(yīng)編制()份。
貨運(yùn)計(jì)量安全檢測設(shè)備事故分為()類。
車輛的換算長度為()與11m的比值。
處理貨物腐爛、變質(zhì)情況時(shí),應(yīng)扣除()的合理損耗。
禁止在系統(tǒng)服務(wù)器、終端,安裝、運(yùn)行和復(fù)制與系統(tǒng)無關(guān)的軟件,但可能作力業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)機(jī)使用。
開關(guān)棚車車門時(shí),()禁止站人。
()的特定內(nèi)涵是在和各種專業(yè)工作緊密聯(lián)系并通過專業(yè)領(lǐng)域表現(xiàn)出來的。