單項選擇題執(zhí)行“問路式”調車作業(yè)，因無線電臺故障、干擾或其他原因造成聯(lián)系不上，車站值班員（信號員）反呼叫調車人員（司機）（）無人應答時，車站可先行排列進路開放信號，調車人員（司機）憑信號顯示動車
A.一次
B.兩次
C.三次
D.五次
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1.單項選擇題調度所應將中間站甩掛計劃納入調度（），對臨時甩掛故障車要進行重點布置，站段要重點掌握
A.日（班）計劃
B.運輸方案
C.施工計劃
D.甩車計劃
2.單項選擇題中間站本務機、非駐站調機的調車作業(yè)計劃下達前，（）必須進行審核并簽名，并使用“中間站調車關鍵程序控制表”
A.調車區(qū)長
B.車站值班員
C.站長（行車干部）
D.調車指導
3.單項選擇題為確保TDCS系統(tǒng)設備故障停用時地應急處理，日常除加強非正常情況下演練外，由調度所（）安排一次TDCS設備故障應急演練，納入日（班）計劃布置有關車站，并通知相關電務段調度
A.每月
B.每季度
C.每半年
D.每年
4.單項選擇題TDCS行車調度指揮系統(tǒng)遇設備故障、檢修停用時，（）應布置車站改人工方式作業(yè)，恢復正常使用時應及時通知車站。遇TDCS系統(tǒng)不能下達命令時使用電話發(fā)布命令
A.主任調度員
B.值班主任
C.值班副主任
D.列車調度員
5.單項選擇題其他信號設備有計劃施工需停用或影響車站TDCS系統(tǒng)設備正常使用時，必須在（）中注明
A.日班計劃
B.運輸方案
C.月度施工計劃
D.施工計劃
最新試題
雙線區(qū)段內的車站股道編號規(guī)則為：（）。
題型：單項選擇題
列車在距站界（）以外，不能看見引導人員在進站信號機或站界標處顯示的手信號時，須在列車距站界（）外能清晰地看見引導人員手信號的地點設置引導員接車地點標。
題型：單項選擇題
調車信號機故障不能開放時，（）應將相關道岔操縱至所需位置并單獨鎖閉，在調車進路準備妥當后通知調車指揮人（司機）準許越過故障的調車信號機。
題型：單項選擇題
如信號聯(lián)鎖設備良好時，準許使用列車（調車）信號按鈕或單操道岔（）。
題型：單項選擇題
列車長度應根據(jù)（），并須預留30m的附加制動距離確定。
題型：單項選擇題
如發(fā)車端信號聯(lián)鎖設備良好且區(qū)間閉塞設備正常時，準許開放（）。
題型：單項選擇題
列檢在調車線上進行車輛檢修作業(yè)時，須事先經（）同意。
題型：單項選擇題
鐵路運輸指揮應采用列車調度指揮系統(tǒng)或（）。
題型：單項選擇題
旅客列車重量按（）計算。
題型：單項選擇題
如進路末端無阻擋信號（盡頭線除外）需（）時，須提醒司機：“越過××回頭”。
題型：單項選擇題