A.停車
B.準(zhǔn)備減速
C.注意或減低速度
D.按規(guī)定速度運(yùn)行
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A.調(diào)度命令
B.信號(hào)機(jī)
C.信號(hào)
D.日計(jì)劃
A.隨乘人員
B.車站值班員
C.列車調(diào)度員
D.故障現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人
A.注意運(yùn)行
B.停車
C.減速運(yùn)行
D.加強(qiáng)瞭望
A.《行車設(shè)備施工登記簿》
B.《行車室來人登記簿》
C.《行車設(shè)備檢查登記簿》
D.《檢修及故障處理登記簿》
A.把關(guān)干部
B.司機(jī)
C.安全生產(chǎn)指揮中心
D.設(shè)備管理單位相關(guān)人員
最新試題
雙線改按單線行車時(shí)，路票上（）。
如發(fā)車端信號(hào)聯(lián)鎖設(shè)備良好且區(qū)間閉塞設(shè)備正常時(shí)，準(zhǔn)許開放（）。
如進(jìn)路末端無阻擋信號(hào)（盡頭線除外）需（）時(shí)，須提醒司機(jī)：“越過××回頭”。
列檢在調(diào)車線上進(jìn)行車輛檢修作業(yè)時(shí)，須事先經(jīng)（）同意。
列車現(xiàn)車總輛數(shù)62輛，最多能編入（）輛關(guān)門車，可不計(jì)算每百噸列車重量的換算閘瓦壓力，不填發(fā)制動(dòng)效能證明書。
雙線區(qū)間的車站正方向發(fā)車前，向接車站發(fā)出（）后，再按規(guī)定手續(xù)辦理發(fā)車。
施工封鎖區(qū)間開行多列路用列車由區(qū)間返回車站時(shí)，施工負(fù)責(zé)人應(yīng)經(jīng)駐站聯(lián)絡(luò)員逐列取得（）的同意后，方準(zhǔn)發(fā)車。
如信號(hào)聯(lián)鎖設(shè)備良好時(shí)，準(zhǔn)許使用列車（調(diào)車）信號(hào)按鈕或單操道岔（）。
雙線區(qū)間的車站，因滿線或設(shè)備故障，不能繼續(xù)接車以及恢復(fù)接車時(shí)，應(yīng)立即向有關(guān)鄰站發(fā)出（），并同時(shí)報(bào)告列車調(diào)度員。
列車是指編成的車列并掛有機(jī)車及（）列車標(biāo)志。