多項(xiàng)選擇題在電氣化鐵路中,牽引供電、()、信號合稱為“四電”系統(tǒng)。

A.電力
B.通信
C.工務(wù)
D.車務(wù)


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1.單項(xiàng)選擇題在電氣化鐵路中,牽引供電、電力、通信、信號合稱為()

A.內(nèi)部接口
B.外部接口
C.“四電”系統(tǒng)
D.以上都不是

2.多項(xiàng)選擇題電氣化鐵路中,()、電力、()、信號。合稱為“四電”系統(tǒng)。

A.工務(wù)
B.車站
C.牽引供電
D.通信

4.單項(xiàng)選擇題高速鐵路接觸網(wǎng)()對電務(wù)設(shè)備的電磁干擾的影響更為突出。

A.動車組
B.大電流
C.通訊信號
D.電力線路

5.單項(xiàng)選擇題高速鐵路宜采用()接地方式。

A.單獨(dú)
B.綜合
C.獨(dú)立
D.直接

最新試題

優(yōu)良:絕緣部件(含空氣絕緣間隙)、接觸線幾何參數(shù)和主導(dǎo)電回路的設(shè)備狀態(tài)未超過()者。

題型:單項(xiàng)選擇題

檢修(),更換設(shè)備引線、拆裝電連接時,必須先行裝設(shè)好短接線。

題型:單項(xiàng)選擇題

四跨絕緣錨段關(guān)節(jié)中心柱處兩懸掛各部分(包括零部件)之間的距離最小不得小于()

題型:單項(xiàng)選擇題

直供方式(或全并聯(lián)AT供電方式)的供電單元應(yīng)根據(jù)饋線保護(hù)裝置報文顯示的故障距離,查閱故標(biāo)對照表所對應(yīng)的支柱號、公里標(biāo)等,組織工區(qū)迅速趕往標(biāo)定點(diǎn)前后()公里范圍內(nèi)進(jìn)行查找。

題型:單項(xiàng)選擇題

軟橫跨或軟索式硬橫跨區(qū)段,接地線宜裝設(shè)在()上。

題型:單項(xiàng)選擇題

應(yīng)充分考慮電力機(jī)車惰行距離,因地制宜實(shí)施降弓通過的方案,故障地段降弓時間一般不宜超過()小時。

題型:單項(xiàng)選擇題

下列對絕緣護(hù)套安裝、運(yùn)營維護(hù)說法正確的是()

題型:多項(xiàng)選擇題

在腕臂結(jié)構(gòu)處所,地線應(yīng)裝設(shè)在斜腕臂距棒式絕緣子約()mm的位置。

題型:單項(xiàng)選擇題

磁感應(yīng)強(qiáng)度的測量應(yīng)使用量程為0-200mT-2000mT的數(shù)字高斯計(jì),在磁性裝置的正上方()mm高度處進(jìn)行測量。

題型:單項(xiàng)選擇題

隔離開關(guān)的接觸電阻不大于()Ω,接觸面涂工業(yè)凡士林。

題型:單項(xiàng)選擇題