單項(xiàng)選擇題適合高鐵運(yùn)行的錨段關(guān)節(jié)類型有四跨、()

A.五跨
B.十一跨
C.十三跨
D.十四跨


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1.單項(xiàng)選擇題適合高速鐵路運(yùn)行的支柱有H型鋼柱和()

A.混凝土支柱
B.1/2鋼管
C.1/3鋼管
D.1/4鋼管

2.單項(xiàng)選擇題高速鐵路對(duì)支柱整正精度必須采用(),測(cè)量支柱傾斜度。

A.經(jīng)緯儀
B.道尺
C.水平尺
D.線墜

3.單項(xiàng)選擇題高速鐵路拉線地錨為地錨穩(wěn)定性采用()

A.回填
B.現(xiàn)澆地錨
C.填充
D.夯實(shí)

4.單項(xiàng)選擇題高速鐵路基礎(chǔ)開挖按照設(shè)計(jì)外形圓形要求,樁基采用()工藝。

A.無(wú)水成孔
B.開挖沙土
C.開挖泥土
D.開挖石礦

5.單項(xiàng)選擇題施工作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化包括培訓(xùn)是基礎(chǔ)和()兩個(gè)方面。

A.運(yùn)行
B.定標(biāo)是關(guān)鍵
C.監(jiān)測(cè)
D.檢測(cè)

最新試題

四跨絕緣錨段關(guān)節(jié)中心柱處兩懸掛各部分(包括零部件)之間的距離最小不得小于()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

對(duì)牽引供電、電力專業(yè)的隱蔽工程、下部工程質(zhì)量以及接地網(wǎng)、電纜敷設(shè)等進(jìn)行監(jiān)督、檢查,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)提出整改建議,并做好()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

器件式電分相關(guān)系區(qū)停車;隨車機(jī)械師確認(rèn)動(dòng)車組運(yùn)行方向第一架受電弓()分相無(wú)電區(qū),列車調(diào)度員通知司機(jī)采取單獨(dú)升起動(dòng)車組運(yùn)行方向第一架受電弓的方式運(yùn)行。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

下列對(duì)絕緣護(hù)套安裝、運(yùn)營(yíng)維護(hù)說(shuō)法正確的是()

題型:多項(xiàng)選擇題

接地線的絕緣桿應(yīng)每()個(gè)月進(jìn)行試驗(yàn),確保絕緣桿絕緣性能良好。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

下列關(guān)于普速鐵路接觸網(wǎng)隔離開關(guān)倒閘說(shuō)法正確的是()

題型:多項(xiàng)選擇題

故障測(cè)距精度應(yīng)滿足故障標(biāo)定結(jié)果同實(shí)際故障地點(diǎn)誤差在()米范圍內(nèi)的要求,范圍內(nèi)的標(biāo)定結(jié)果視作準(zhǔn)確,由設(shè)備管理單位技術(shù)科組織原因分析,可采取修訂措施

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

直供方式(或全并聯(lián)AT供電方式)的供電單元應(yīng)根據(jù)饋線保護(hù)裝置報(bào)文顯示的故障距離,查閱故標(biāo)對(duì)照表所對(duì)應(yīng)的支柱號(hào)、公里標(biāo)等,組織工區(qū)迅速趕往標(biāo)定點(diǎn)前后()公里范圍內(nèi)進(jìn)行查找。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

應(yīng)充分考慮電力機(jī)車惰行距離,因地制宜實(shí)施降弓通過(guò)的方案,故障地段降弓時(shí)間一般不宜超過(guò)()小時(shí)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

瓷質(zhì)絕緣子表面臟污時(shí),用()清潔劑擦洗至無(wú)明顯痕跡或用絕緣子水沖洗設(shè)備進(jìn)行沖洗,然后再用清潔干燥的襪布擦拭絕緣部分。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題