單項選擇題()補償在300-350km/h的客運線上廣泛采用,京津城際、京滬高鐵、武廣客專、滬寧城際等。

A.液壓
B.彈簧
C.滑輪
D.棘輪


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1.單項選擇題鋁合金滑輪組自動補償裝置,傳動效率(),達百分之97以上,但無()功能。

A.高;斷線制動
B.低;補償
C.非常高;補償
D.斷線制動;低
E.補償;低
F.自動調(diào)整;低

2.單項選擇題棘輪補償裝置傳動比為()、傳動效率高,達到百分之()以上。

A.1比2;90
B.1比3;97
C.1比4;90
D.90;1比4
E.100;1比4
F.97;1比4

3.單項選擇題()補償裝置,在時速200—250Km/h客運線上廣泛采用。

A.鑄鐵滑輪組
B.鋁合金滑輪組自動
C.彈簧
D.液壓

4.單項選擇題鋁合金滑輪組自動補償裝置,()時速客運線上廣泛采用。

A.110km/h
B.200-250km/h
C.320km/h
D.400km/h

最新試題

磁感應(yīng)強度的測量應(yīng)使用量程為0-200mT-2000mT的數(shù)字高斯計,在磁性裝置的正上方()mm高度處進行測量。

題型:單項選擇題

優(yōu)良:絕緣部件(含空氣絕緣間隙)、接觸線幾何參數(shù)和主導(dǎo)電回路的設(shè)備狀態(tài)未超過()者。

題型:單項選擇題

瓷質(zhì)絕緣子表面臟污時,用()清潔劑擦洗至無明顯痕跡或用絕緣子水沖洗設(shè)備進行沖洗,然后再用清潔干燥的襪布擦拭絕緣部分。

題型:單項選擇題

故障測距精度應(yīng)滿足故障標定結(jié)果同實際故障地點誤差在()米范圍內(nèi)的要求,范圍內(nèi)的標定結(jié)果視作準確,由設(shè)備管理單位技術(shù)科組織原因分析,可采取修訂措施

題型:單項選擇題

接觸網(wǎng)支持裝置為腕臂結(jié)構(gòu)的處所接地線應(yīng)掛在()上。

題型:單項選擇題

下列對絕緣護套安裝、運營維護說法正確的是()

題型:多項選擇題

鋼絲繩上線運行()開始每年應(yīng)均勻涂覆一層中性凡士林加以保護。

題型:單項選擇題

在供電線、正饋線上進行驗電時,應(yīng)選擇距懸掛點或固定點約()m處的線索上進行驗電。

題型:單項選擇題

如果承力索斷股,首先找出斷股線的左右兩端頭,然后在相關(guān)的位置截斷承力索。為能容易地插入壓接式接線管,事先于端頭約()mm處用包帶進行包扎,采用鋼鋸將端頭鋸整齊,銅包帶進行包扎

題型:單項選擇題

下列關(guān)于普速鐵路接觸網(wǎng)隔離開關(guān)倒閘說法正確的是()

題型:多項選擇題