A.非剛性支持
B.柔性支持
C.水平腕臂支持
D.非柔性支持
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A.非剛性支持
B.剛性支持
C.水平腕臂支持
D.非柔性支持
A.鋼軌
B.接觸網(wǎng)
C.受電弓
D.動車組
A.電壓
B.電感
C.電阻率
D.電阻
A.線索匹配
B.環(huán)境保護
C.弓網(wǎng)匹配
D.材料標準
最新試題
四跨絕緣錨段關(guān)節(jié)中心柱處兩懸掛各部分(包括零部件)之間的距離最小不得小于()
器件式電分相關(guān)系區(qū)停車;隨車機械師確認動車組運行方向第一架受電弓()分相無電區(qū),列車調(diào)度員通知司機采取單獨升起動車組運行方向第一架受電弓的方式運行。
接觸網(wǎng)支持裝置為腕臂結(jié)構(gòu)的處所接地線應(yīng)掛在()上。
在軟橫跨或軟索式硬橫跨進行驗電時,驗電作業(yè)應(yīng)選擇距定位點約()m處的接觸線上進行,若此處安裝有線岔或分段絕緣器等設(shè)備時,應(yīng)選擇另一側(cè)距定位點約()m處的接觸線上進行驗電。
設(shè)備狀態(tài)未超過限界值者,質(zhì)量鑒定為()
故障測距精度應(yīng)滿足故障標定結(jié)果同實際故障地點誤差在()米范圍內(nèi)的要求,范圍內(nèi)的標定結(jié)果視作準確,由設(shè)備管理單位技術(shù)科組織原因分析,可采取修訂措施
分相(包括關(guān)節(jié)式、三斷口式)起止里程包括分相的起點與終止里程,其中根據(jù)行車方向,分相起點與終點里程是中性錨段的()對應(yīng)的里程。
根據(jù)污穢等級確定絕緣部件清掃周期時,以下清掃周期說法正確的是()
普速鐵路滿足以下條件之一的應(yīng)進行非常規(guī)巡視檢查()
磁感應(yīng)強度的測量應(yīng)使用量程為0-200mT-2000mT的數(shù)字高斯計,在磁性裝置的正上方()mm高度處進行測量。