A.HT200
B.20號(hào)鋼
C.20CrMnTi
D.45號(hào)鋼
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A.甲
B.乙
C.丙
D.丁
A.被連接件接合面間的摩擦力
B.螺栓的拉伸和擠壓
C.螺栓的剪切和擠壓
D.螺栓的剪切和被連接件的擠壓
A.增加螺紋連接的軸向力
B.增加螺紋連接的橫向力
C.防止螺紋副的相對轉(zhuǎn)動(dòng)
D.增加螺紋連接的剛度
A.雙頭螺柱連接
B.螺栓連接
C.螺釘連接
D.緊定螺釘連接
A.雙頭螺柱連接
B.螺栓連接
C.螺釘連接
D.緊定螺釘連接
A.減小動(dòng)載系數(shù)
B.降低齒向載荷分布系數(shù)
C.降低齒間載荷分配系數(shù)
D.降低使用系數(shù)
A.σF1>σF2
B.σF1=σF2
C.σF1<σF2
D.條件不足,無法判斷
A.模數(shù)m
B.齒數(shù)z
C.壓力角α
D.齒寬系數(shù)фd
A.v1=v2=v
B.v1>v>v2
C.v1
D.v>v1>v2
A.松邊內(nèi)側(cè)近小輪處
B.松邊內(nèi)側(cè)近大輪處
C.松邊外側(cè)近小輪處
D.松邊外側(cè)近大輪處
最新試題
若只考慮鏈條鉸鏈的磨損,脫鏈通常發(fā)生在哪個(gè)鏈輪上?為什么?
試說明滾子鏈標(biāo)記 08A—1—88 GB/T1243—1997 的意義。
如在題中取零件的Kσ=1.2,零件危險(xiǎn)截面上的平均應(yīng)力σm=20MPa,應(yīng)力幅σa=30MPa,1)按比例繪制該零件的簡化極限應(yīng)力線圖,并在圖上標(biāo)出工作點(diǎn)M;2)分別按r=C和σm=C在零件的簡化極限應(yīng)力線圖上標(biāo)出極限應(yīng)力點(diǎn)S1和S2;3)分別按r=C和σm=C求出該截面的計(jì)算安全系數(shù)Sca。
在設(shè)計(jì)液體動(dòng)壓潤滑滑動(dòng)軸承時(shí),當(dāng)出現(xiàn)下列情況時(shí),可考慮采取什么改進(jìn)措施?(對每種情況至少提出兩種改進(jìn)措施) (1)當(dāng)hmin<[h]時(shí); (2)當(dāng)p<[p],pv<[pv],v<[v]時(shí);(3)當(dāng)計(jì)算進(jìn)油口的溫度ti偏低時(shí);
軸的常用強(qiáng)度計(jì)算方法有哪幾種?各適用于何種情況?
十字軸式萬向聯(lián)軸器適用于什么場合?在成對使用時(shí)如何布置才能使主、從動(dòng)軸的角速度恒等?
試用雷諾方程分析下列三圖中,哪一種潤滑條件最好?其中F1>F2>F3,v1<v2<v3
何為轉(zhuǎn)軸、心軸和傳動(dòng)軸?試各舉一個(gè)應(yīng)用實(shí)例。
請說明聯(lián)軸器和離合器的共同點(diǎn)與不同點(diǎn)。
影響鏈傳動(dòng)速度不均勻性的主要因素是什么?為什么在一般情況下鏈傳動(dòng)的瞬時(shí)傳動(dòng)比不是恒定的?在什么條件下瞬時(shí)傳動(dòng)比才恒定?