兩軸式五檔手動變速器，輸入軸上最大齒輪為（）

在發(fā)動機功率一定的情況下，轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩的關(guān)系為（）

變速器變檔操縱機構(gòu)，通過控制撥叉改變（）的位置達到換擋的目的。

傳遞軸通常是用來連接變速器和（）的。

無論哪種自動變速器，其變速器內(nèi)部決定不同擋位的依然是（）

變速器中，通過（）來實現(xiàn)傳動比的改變。

輪胎規(guī)格中的扁平比，其比值為（）

變速器中，完成輸入軸與輸出軸間動力傳輸?shù)氖悄囊粋€結(jié)構(gòu)？（）

自動變速器（AT）中，為變速器提供動力的是哪個部件？（）

兩軸式五檔手變速器，輸出軸上最大的齒輪為（）