汽輪機(jī)ETS通道有故障時(shí)不得進(jìn)行通道試驗(yàn)。

為什么轉(zhuǎn)子靜止時(shí)嚴(yán)禁向軸封送汽？

發(fā)電機(jī)與系統(tǒng)并列運(yùn)行時(shí)，增加發(fā)電機(jī)的有功時(shí)，發(fā)電機(jī)的無功將改變。

汽輪機(jī)的超速試驗(yàn)應(yīng)連續(xù)做兩次，兩次的動(dòng)作轉(zhuǎn)速差不應(yīng)超過60r/min。

工作票簽發(fā)人、工作負(fù)責(zé)人、工作許可人對(duì)工作的安全負(fù)有責(zé)任。

在金屬容器內(nèi)，應(yīng)使用36V以下的電氣工器具。

對(duì)汽輪機(jī)來說，滑參數(shù)啟動(dòng)的特點(diǎn)是安全性好。

蒸汽壓力急劇降低會(huì)增加蒸汽帶水的可能。

生產(chǎn)區(qū)域失火，直接經(jīng)濟(jì)損失超過5000元，則可以定為電力生產(chǎn)事故。

汽輪機(jī)熱態(tài)啟動(dòng)時(shí)應(yīng)先送軸封、后抽真空。