A.投、切大型空載變壓器
B.發(fā)生三相短路
C.系統(tǒng)內(nèi)發(fā)生兩相接地短路
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A.線路
B.發(fā)電機(jī)
C.母聯(lián)
A.50%
B.60~70%
C.80%
A.變壓器
B.斷路器與隔離開(kāi)關(guān)
C.輸電線路
A.Y0/Y—12
B.Y0/△—11
C.Y0/△—1
A.40℃
B.35℃
C.30℃
最新試題
汽輪機(jī)熱態(tài)啟動(dòng)時(shí)應(yīng)先送軸封、后抽真空。
電業(yè)安全工作規(guī)程》中規(guī)定,保證工作安全的組織措施是停電、驗(yàn)電、裝設(shè)接地線及懸掛標(biāo)示牌。
有甲、乙、丙、丁四個(gè)帶電體,其中甲排斥乙,甲吸引丙,丙排斥丁,如果丁帶的是負(fù)電荷,則乙?guī)У碾姾墒牵ǎ?/p>
爐膛壓力低保護(hù)的作用是防止?fàn)t膛外爆。
為什么轉(zhuǎn)子靜止時(shí)嚴(yán)禁向軸封送汽?
汽輪機(jī)的超速試驗(yàn)應(yīng)連續(xù)做兩次,兩次的動(dòng)作轉(zhuǎn)速差不應(yīng)超過(guò)60r/min。
發(fā)電機(jī)與系統(tǒng)并列運(yùn)行時(shí),增加發(fā)電機(jī)的有功時(shí),發(fā)電機(jī)的無(wú)功將改變。
衡量火電廠經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的三大經(jīng)濟(jì)指標(biāo)是:發(fā)電量、煤耗和廠用電率。
汽輪機(jī)ETS通道有故障時(shí)不得進(jìn)行通道試驗(yàn)。
絕對(duì)壓力pa與表壓力pr的關(guān)系是()(pn代表標(biāo)準(zhǔn)大氣壓力)。