燃氣管網(wǎng)系統(tǒng)閥門的設(shè)置以維持系統(tǒng)正常運行為準，應(yīng)盡量減少其設(shè)置數(shù)量，以減少漏氣和額外的投資。

LNG汽車是繼CNG汽車以后發(fā)展起來的新型清潔燃料汽車。

氣化器的氣化能力根據(jù)高峰小時用氣量確定，并留有一定裕量。

地面CNG儲存一般為單組式氣罐，沒有定期檢查和試驗的強檢要求。

目前我國供應(yīng)的液化石油氣主要是從煉油廠催化裂化氣體中提取的。

CNG加氣機的出氣管上應(yīng)設(shè)防撞事故自動切斷閥，確保加氣的安全。

CNG加氣操作工藝是將加氣嘴的閥門手柄從“放空”位置順時針旋轉(zhuǎn)到“加氣”位置，進行加氣。

如果LNG氣化器通往順序控制盤的管路發(fā)生結(jié)霜現(xiàn)象，表明系統(tǒng)的流量已超出氣化器的汽化能力，應(yīng)馬上停泵。

加油加氣站用地紅線范圍內(nèi)是加油加氣作業(yè)區(qū)以外的區(qū)域稱為安全.區(qū)。

CNG儲氣設(shè)施放散時宜先進行排污，放散完全后，再進行其他的操作。