加氣車輛發(fā)生火災，應立即停止加氣操作，按下ESD緊急停機。

目前我國供應的液化石油氣主要是從煉油廠催化裂化氣體中提取的。

CNG固定儲氣設施與所有處于滿載或作業(yè)狀態(tài)的車載CNG儲氣瓶（組）的幾何容積之和稱為CNG儲氣設施總?cè)莘e。

LNG管道系統(tǒng)的設計壓力不應小于最大工作壓力的1.2倍，且不應小于所連接設備（或容器）的設計壓力與靜壓頭之和。

CNG加氣軟管及軟管接頭應選用具有耐腐蝕性能的材料。

加油加氣站用地紅線范圍內(nèi)是加油加氣作業(yè)區(qū)以外的區(qū)域稱為安全.區(qū)。

CNG安全閥應不定期校驗但必須加裝鉛封，鉛封不全者不得使用。

氣化器的氣化能力根據(jù)高峰小時用氣量確定，并留有一定裕量。

為了預防CNG充氣時間過長，效率不高，因此在加氣站中應配置儲氣瓶組。

天然氣密度比空氣小，在空氣中易擴散，因此天然氣相對較安全。