A.征稅
B.稅收豁免
C.優(yōu)惠稅率
D.納稅扣除
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A.現(xiàn)代農(nóng)業(yè)
B.現(xiàn)代畜牧業(yè)
C.重化工產(chǎn)業(yè)
D.文化產(chǎn)業(yè)
A.大學畢業(yè)生創(chuàng)業(yè)者
B.殘疾人企業(yè)
C.高科技企業(yè)
D.國營企業(yè)
A.照顧性稅收支出
B.刺激性稅收支出
C.稅收優(yōu)惠
D.出口退稅
A.價格扭曲下的政策性虧損
B.受到自然災害后的虧損
C.企業(yè)管理經(jīng)營不善而造成的虧損
D.國家希望扶植發(fā)展的虧損或微利產(chǎn)業(yè)
A.稅收國民待遇
B.稅收優(yōu)惠下稅收損失
C.稅收差別政策
D.政府宏觀調控
最新試題
國家對科學研究采取財政補貼的經(jīng)濟學機理是（）。
簡述財政補貼影響經(jīng)濟的作用機理。
下列屬于財政補貼的經(jīng)濟與社會效應表現(xiàn)的有（）。
具有稅收支出性質的退稅包括（）。
從財政補貼同社會經(jīng)濟運行過程的關系來看，可分為（）。
我國加入WTO以后需要取消的財政補貼有（）。
資料：為降低油價調整對公益性行業(yè)和部分困難群體的影響，2012年4月某省財政緊急預撥2012年城市出租車.城市公交.農(nóng)村道路客運.漁業(yè).林業(yè)五大行業(yè)的成品油價格改革財政補貼資金10.25億元。本次撥付的油價補貼資金，農(nóng)村道路客運行業(yè)撥付資金。13億元，以合法經(jīng)營的農(nóng)村道路客運車輛座位數(shù)為發(fā)放補貼依據(jù)；城市公交行業(yè)撥付2.84億元，以合法經(jīng)營的城市公交車輛標臺數(shù)為補貼依據(jù)；城市出租車行業(yè)撥付資金3.68億元，以合法經(jīng)營出租車臺數(shù)為補貼發(fā)放依據(jù)。根據(jù)以上材料，分析：（1）財政補貼的主要特征；（2）試分析財政補貼的正面和負面經(jīng)濟效應。
簡述稅收支出的主要形式。
財政補貼的主要對象包括（）。
簡述財政補貼支出與社會保險支出的異同。