利用小滑板粗車(chē)錐體工件時(shí)，應(yīng)將小滑板移動(dòng)調(diào)整得略（）些。

多孔箱體的孔和端面可在花盤(pán)、（）上定位裝夾。

在兩頂尖間車(chē)偏心的優(yōu)點(diǎn)是偏心孔已鉆好，以中心孔定位且定位精度（）。

如果切削用量選擇不當(dāng)會(huì)影響箱體工件的（）。

下面是避免螺紋磨削產(chǎn)生牙底形狀誤差的方法，描述錯(cuò)誤的是（）。

為保證角鐵與花盤(pán)的連接精度要求，角鐵要進(jìn)行（）。

飛輪主視圖一般采用全剖視圖。（）

加工多頭蝸桿時(shí)，為了防止工件產(chǎn)生（）位移，其夾持部位應(yīng)加工成臺(tái)階狀，將臺(tái)階平面緊貼卡爪并找正加緊。

在花盤(pán)、V 形鐵上裝夾工件后必須經(jīng)過(guò)（）。

大模數(shù)多頭蝸桿半精車(chē)時(shí)，先用小滑板（）車(chē)削，以修整兩齒側(cè)，然后由中滑板進(jìn)刀，逐面車(chē)至各螺旋槽成型，并為粗車(chē)留出一定余量。