A、劃清責任比例
B、調(diào)解民事糾紛
C、查明原因、判明責任
D、對當事人處罰
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A、2
B、24
C、48
D、36
A、當事人另一方可申請人民法院強制執(zhí)行。
B、當事人另一方可要求不履行協(xié)議方的主管機關強制執(zhí)行。
C、可由原調(diào)解的海事部門強制執(zhí)行。
D、應視為調(diào)解不成。
A、錨泊中
B、擱淺中
C、在航中
D、以上都可能
A、對港口安全具有威脅
B、船舶的實際情況與證書所載不符
C、海事部門認為其妨害或可能妨害海上交通安全的情況
D、ABC都是
A、我國政府
B、海事部門
C、A和B都是
D、A和B都不是
最新試題
能見度低于200米時，禁止（）進出港、靠離泊。
根據(jù)《中華人民共和國海上交通安全法》規(guī)定，以下哪種說法正確（）。
根據(jù)《中華人民共和國海上交通安全法》規(guī)定，未經(jīng)主管機關批準，在相應區(qū)域內(nèi)擅自設置，構筑的設施，主管機關有權責令其所有人（）。
對于所有人或者責任人不明的沉沒物、漂浮物，以及責任人不明的海上油污等安全隱患清除作業(yè)所產(chǎn)生的費用，由（）統(tǒng)籌解決。
（）負責配合做好涉及旅游團隊的船舶禁（限）航相關工作。
按照《防治船舶污染海洋環(huán)境管理條例》的規(guī)定，船舶溢油污染事故造成直接經(jīng)濟損失8000萬屬于（）等級。
根據(jù)《中華人民共和國海上交通安全法》規(guī)定，禁航區(qū)由（）公布。
當港口水域風力達到蒲氏風級（）級以上時，禁止所有船舶進出港、靠離泊。
海洋牧場平臺等海上漁業(yè)休閑活動設施實際承載人數(shù)超過核定人數(shù)的，由海洋發(fā)展行政管理部門責令改正，對其所有人或者經(jīng)營人按照每超載一人（）的標準處以罰款。
按照《防治船舶污染海洋環(huán)境管理條例》的規(guī)定，船舶溢油100噸的污染事故屬于（）等級。