A.變速器軸及齒輪惡性磨損
B.變速器油封損壞
C.變速器軸承孔磨損逾限
D.變速器殼體破裂
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A.風(fēng)冷型
B.水冷型
C.不需要冷卻
A.空氣濾清器
B.節(jié)氣門體
C.發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器
D.空氣流量器
A.壓縮機(jī)
B.冷凝器
C.膨脹瓶
D.干燥瓶
A.試燈
B.數(shù)字萬(wàn)用表
C.示波器
D.機(jī)械萬(wàn)用表
A.紅色
B.藍(lán)色
C.黃色
D.黑色
A.車輪
B.彈性元件
C.減震器
D.導(dǎo)向機(jī)構(gòu)
A.彈性元件
B.導(dǎo)向裝置
C.減振器
D.鋼板彈簧
A.先拍攝整車照片后拍攝現(xiàn)場(chǎng)全貌照片
B.先拍攝原始狀態(tài)后拍攝變動(dòng)狀態(tài)
C.先拍攝車輛上的痕跡后拍攝現(xiàn)場(chǎng)路面的痕跡
D.先拍攝易破壞易消失的，后拍攝不易破壞
A.四輪懸空能保證四輪定位的準(zhǔn)確性
B.更煥發(fā)動(dòng)機(jī)油一般不休要更換機(jī)油濾芯
C.焊接汽車車身應(yīng)先斷開電瓶負(fù)極
D.不應(yīng)試圖檢測(cè)安全氣囊點(diǎn)火器電阻
A.東風(fēng)日產(chǎn)藍(lán)鳥
B.一汽大眾捷達(dá)
C.上海通用君威
D.上海大眾桑塔納
最新試題
車險(xiǎn)綜合改革后，交強(qiáng)險(xiǎn)賠償限額發(fā)生變化，下列說(shuō)法正確的是：（）
A駕駛車輛與路燈桿發(fā)生碰撞，造成車輛與路燈桿受損，交警因A沒(méi)有賠償路燈桿，可以將車輛扣留不放。
計(jì)算書界面中，如果碰到三車事故，責(zé)任為全責(zé)、無(wú)責(zé)、無(wú)責(zé)，前期交強(qiáng)險(xiǎn)未做無(wú)責(zé)代賠且交強(qiáng)險(xiǎn)已結(jié)案的案件，現(xiàn)階段，商業(yè)險(xiǎn)部分理賠本車損失的正確操作為（）
對(duì)于帶有廢氣渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)，如果出現(xiàn)涉水，渦輪增壓器可能出現(xiàn)哪些損傷形式？（）
外圍碰撞潰縮區(qū)域使用6系和7系鋁合金優(yōu)勢(shì)不包括：（）
如圖所示，A車事故責(zé)任為（）
搗缸對(duì)缸體造成的破壞力方向是由內(nèi)向外的，缸體產(chǎn)生斷裂的痕跡特征為外大里小。
鈑件的結(jié)合使用膠沾鉚接的主要目的是為了（）
系統(tǒng)操作中，涉及問(wèn)題案件需退回，從理算發(fā)起界面退回到單證收集界面，正確的操作為（）
下列有關(guān)車身材料在車身結(jié)構(gòu)上的應(yīng)用，說(shuō)法正確的為（）