A.車體的前后部位是可潰縮式的結構
B.可以有效地分散能量至車身及車梁
C.降低了側撞的安全性能
D.車門內(nèi)皆有側防撞鋼梁,各立柱及車門檻內(nèi)皆有加強板
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A.截面積改變的部位
B.形狀改變的部位
C.支點部位
D.大梁
A.彎曲變形劇烈,曲率半徑很小
B.矯正后,零件上仍有明顯的裂紋和開裂
C.不經(jīng)高溫加熱處理不能恢復到事故前的形狀
D.通常在很短的長度上彎曲180°以上
A.重量分配平均
B.方向盤操縱力輕
C.前懸掛、前輪負荷大
D.腿部活動空間小
A.重量分配平均
B.前懸掛和輪胎的負荷高
C.腿部活動空間大
D.行李箱空間小
E.對于來自前方的撞擊容易受損
A.重量輕,有足夠的強度
B.修理時,需實施防震和隔音措施
C.修理后,必須實施防銹措施
D.車身外形小巧,內(nèi)部空間不大
E.車身離地較近
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