盡管傳統(tǒng)的觀念都認(rèn)為中午小憩是有利于健康的，但是科學(xué)家研究發(fā)現(xiàn)，經(jīng)常睡午覺超過60分鐘會(huì)使心血管疾病風(fēng)險(xiǎn)增加82%，而死亡風(fēng)險(xiǎn)增加27%。但是如果午睡時(shí)間短于30分鐘，這些疾病風(fēng)險(xiǎn)卻會(huì)相應(yīng)地降低?？茖W(xué)家又進(jìn)一步分析研究，發(fā)現(xiàn)只要午睡時(shí)間超過40分鐘，得糖尿病、肥胖等代謝綜合征的風(fēng)險(xiǎn)就會(huì)陡然加大。而且午覺要是超過90分鐘，你還容易疲勞一整天。由此可以推出（）

對待腐敗現(xiàn)象要“防微杜漸”以免“千里之堤潰于蟻穴”是因?yàn)椋海ǎ?/p>

根據(jù)《聯(lián)合國海洋法公約》規(guī)定，專屬經(jīng)濟(jì)齊區(qū)的范圍是從測算領(lǐng)?；€量起（）海里。

從下列選項(xiàng)中選擇最合適的一個(gè)填入問號處，使之呈現(xiàn)一定的規(guī)律性（）。

某縣地處湖區(qū)，所屬某鎮(zhèn)由于歷史原因在湖區(qū)開墾了大片農(nóng)田，并承包給鄰縣李某種植水稻。后來，鎮(zhèn)政府為落實(shí)中央退耕還湖政策，提出與李某解除合同，李某不同意，認(rèn)為權(quán)利受到侵犯，提出行政復(fù)議申請。本案的行政復(fù)議機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)是（）。

哲學(xué)是系統(tǒng)化、理論化的世界觀。以下關(guān)于哲學(xué)基本問題的表述，錯(cuò)誤的是（）。

元朝時(shí)中外交往頻繁，《馬可波羅游記》激發(fā)了歐洲人對中國的向往。當(dāng)時(shí)福建的泉州港和（）并列為世界第一大港。

管理是以人為中心協(xié)調(diào)個(gè)人目標(biāo)和組織目標(biāo)的差異，以達(dá)成預(yù)期目標(biāo)，其基本職能不包括（）。

選擇最合適的一個(gè)填入問號處，使之呈現(xiàn)一定的規(guī)律性（）。

2008年1至3月份，福建沿海地區(qū)與臺灣地區(qū)海上客運(yùn)直航船舶的公司共運(yùn)營2425航次，共運(yùn)送旅客188648人次，分別為2007年同期的108%、97%：其中，大陸5家船舶公司經(jīng)營的7艘客船共運(yùn)營1190航次，運(yùn)送旅客96017人次。臺灣6家船舶公司經(jīng)營的8艘客船共運(yùn)營1235航次，運(yùn)送旅客92631人次。大陸船舶公司和臺灣船舶公司客運(yùn)量比例為51：49。具體流向、流量情況如下：2010年1至3月份，福建沿海地區(qū)與臺灣地區(qū)海上客運(yùn)直航船舶公司共運(yùn)營3448航次，共運(yùn)送旅客312119人次，分別比上年同期增加了11.98%、-4.58%，其中廈門金門航線客運(yùn)量272951人次，比上年同期減少了2.38%；馬尾馬祖航線客運(yùn)量16077人次，比上年同期減少了38.45%；泉州金門航線客運(yùn)量23091人次，比上年同期增加了12.59%。具體流向、流量情況如下：“小三通”客運(yùn)自2011年開通以來，共運(yùn)載旅客5419061人次，其中廈門金門航線4825431人次，馬尾馬祖航線351228人次，泉州金門航線235918人次，湄洲金門航線1346人次，湄洲馬祖航線491人次，馬祖寧德航線321人次，廈門澎湖航線4056人次。從以上資料可以推斷出的是：（）。