A、出站信號(hào)機(jī)顯示的允許運(yùn)行的信號(hào)，并發(fā)給司機(jī)調(diào)度命令
B、出站信號(hào)機(jī)顯示的允許運(yùn)行的信號(hào)
C、調(diào)度命令
D、路票
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A、已經(jīng)進(jìn)入?yún)^(qū)間的后續(xù)列車
B、尚未進(jìn)入?yún)^(qū)間的后續(xù)列車
C、該方向所有后續(xù)列車
D、本線及鄰線的列車
A、綠色許可證
B、書(shū)面通知
C、紅色許可證
D、綠色許可證及書(shū)面通知
A、警沖標(biāo)內(nèi)方
B、警沖標(biāo)外方
C、道岔內(nèi)方
D、信號(hào)機(jī)后方
A、調(diào)度員以調(diào)度命令
B、調(diào)度員口頭
C、車站值班員口頭
D、車站調(diào)度員口頭
A、車站值班員
B、值班站長(zhǎng)
C、列車調(diào)度員
D、車站調(diào)度員
最新試題
施工單位須在車站行車室設(shè)駐站聯(lián)絡(luò)員，（）通過(guò)駐站聯(lián)絡(luò)員與車站聯(lián)系行車等工作。
列車在距站界（）以外，不能看見(jiàn)引導(dǎo)人員在進(jìn)站信號(hào)機(jī)或站界標(biāo)處顯示的手信號(hào)時(shí)，須在列車距站界（）外能清晰地看見(jiàn)引導(dǎo)人員手信號(hào)的地點(diǎn)設(shè)置引導(dǎo)員接車地點(diǎn)標(biāo)。
雙線區(qū)段內(nèi)的車站股道編號(hào)規(guī)則為：（）。
列車長(zhǎng)度應(yīng)根據(jù)（），并須預(yù)留30m的附加制動(dòng)距離確定。
雙線區(qū)間的車站正方向發(fā)車前，向接車站發(fā)出（）后，再按規(guī)定手續(xù)辦理發(fā)車。
鐵路運(yùn)輸指揮應(yīng)采用列車調(diào)度指揮系統(tǒng)或（）。
進(jìn)站信號(hào)機(jī)應(yīng)設(shè)在距進(jìn)站最外方道岔尖軌尖端（順向?yàn)榫瘺_標(biāo)）不少于（）m的地點(diǎn)，如因調(diào)車作業(yè)或制動(dòng)距離的需要，一般不超過(guò)（）m。
鐵路線路分為正線、站線、段管線、（）、安全線及避難線。
列車是指編成的車列并掛有機(jī)車及（）列車標(biāo)志。
如信號(hào)聯(lián)鎖設(shè)備良好時(shí)，準(zhǔn)許使用列車（調(diào)車）信號(hào)按鈕或單操道岔（）。