判斷題美國(guó)通用汽車(chē)公司于1968年提出用新型控制器代替?zhèn)鹘y(tǒng)繼電接觸控制系統(tǒng)的要求。

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3.多項(xiàng)選擇題步進(jìn)電動(dòng)機(jī)功率驅(qū)動(dòng)電路有()等類(lèi)型。

A.單電壓功率驅(qū)動(dòng)
B.雙電壓功率驅(qū)動(dòng)
C.斬波恒流功率驅(qū)動(dòng)
D.高低壓功率驅(qū)動(dòng)
E.三電壓功率驅(qū)動(dòng)

4.多項(xiàng)選擇題步進(jìn)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)電路一般由()等組成。

A.脈沖發(fā)生控制單元
B.脈沖移相單元
C.功率驅(qū)動(dòng)單元
D.保護(hù)單元
E.觸發(fā)單元

5.多項(xiàng)選擇題步進(jìn)電動(dòng)機(jī)通電方式運(yùn)行有()等。

A.單三相三拍運(yùn)行方式
B.三相單三拍運(yùn)行方式
C.三相雙三拍運(yùn)行方式
D.三相六拍運(yùn)行方式
E.單相三拍運(yùn)行方式

最新試題

分析電氣二次故障,尤其是分析電路()故障,常常需要找出回路中元件、導(dǎo)線及其連接方式,以此推斷或確定故障的可能原因和具體部位,這就是回路分析法。

題型:多項(xiàng)選擇題

輸電線路相鄰檔的不均勻覆冰或線路不同期脫冰會(huì)產(chǎn)生張力差,導(dǎo)致導(dǎo)線縮頸和()以及使導(dǎo)線電氣間隙減少,發(fā)生閃絡(luò)。

題型:多項(xiàng)選擇題

故障現(xiàn)象是查找電氣故障的(),是查找電氣故障的起點(diǎn)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

對(duì)()不用校驗(yàn)短路時(shí)的熱穩(wěn)定性。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

早期設(shè)計(jì)的輸電線路防盜報(bào)警主要基于()原理。

題型:多項(xiàng)選擇題

交流換向器調(diào)速電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子上裝有()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

由于速度繼電器設(shè)定值不合適而造成電動(dòng)機(jī)制動(dòng)效果不好,應(yīng)采取的措施是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

機(jī)械因素造成的不正?;鸹ㄍǔJ怯捎冢ǎ┚S護(hù)不良所致。

題型:多項(xiàng)選擇題

可以采用與同類(lèi)完好設(shè)備進(jìn)行比較來(lái)確定故障的方法。例如一個(gè)線圈是否存在匝間短路,可以通過(guò)測(cè)量新的同型號(hào)線圈的()來(lái)判定。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

一般配電保護(hù)型斷路器僅能做電動(dòng)機(jī)的短路保護(hù),由于這種配電型斷路器無(wú)躲過(guò)電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)電流的可返回特性,為了避免電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)斷路器動(dòng)作,它的()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題