A.0°~90°
B.0°~120°
C.0°~150°
D.0°~180°
E.Φ~180°
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A.觸發(fā)電路采用單結(jié)晶體管觸發(fā)電路
B.觸發(fā)電路采用過(guò)零觸發(fā)電路
C.觸發(fā)電路采用正弦波同步觸發(fā)電路
D.通過(guò)改變?cè)谠O(shè)定的時(shí)間周期內(nèi)導(dǎo)通的周波數(shù)來(lái)調(diào)功
E.通過(guò)改變?cè)诿總€(gè)周期內(nèi)觸發(fā)導(dǎo)通的時(shí)刻來(lái)調(diào)功
A.兩個(gè)單結(jié)晶體管反并聯(lián)
B.兩個(gè)普通晶閘管反并聯(lián)
C.兩個(gè)二極管反并聯(lián)
D.雙向晶閘管
E.兩個(gè)IGBT反并聯(lián)
A.Ⅰ+ Ⅲ-
B.Ⅰ+ Ⅲ+
C.Ⅰ- Ⅲ-
D.Ⅰ- Ⅲ+
E.Ⅰ+ Ⅱ-
A.一樣，都是平均值
B.分別用有效值及平均值表示
C.是兩個(gè)概念，互相沒(méi)有關(guān)系
D.都用有效值表示
E.兩者之間的換算關(guān)系為IT（AV）=0.45IT（RMS）
A.瞬時(shí)脈動(dòng)環(huán)流
B.動(dòng)態(tài)環(huán)流
C.直流平均環(huán)流
D.直流瞬時(shí)環(huán)流
E.交流平均環(huán)流
最新試題
（）方法是處理嚴(yán)重冰災(zāi)線路最有效的解決方法。
可以采用與同類完好設(shè)備進(jìn)行比較來(lái)確定故障的方法。例如一個(gè)線圈是否存在匝間短路，可以通過(guò)測(cè)量新的同型號(hào)線圈的（）來(lái)判定。
一般配電保護(hù)型斷路器僅能做電動(dòng)機(jī)的短路保護(hù)，由于這種配電型斷路器無(wú)躲過(guò)電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)電流的可返回特性，為了避免電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)斷路器動(dòng)作，它的（）
三相交流換向器調(diào)速電動(dòng)機(jī)兩個(gè)電刷轉(zhuǎn)盤(pán)的相對(duì)位置不符合要求，會(huì)使電動(dòng)機(jī)（）
電氣故障總是發(fā)生于某一狀態(tài)，例如電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)哪些元件工作、哪些觸點(diǎn)閉合等，因而查找電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)故障時(shí)只需要注意這些元件的（）
通常情況下，傳感器的實(shí)際靜態(tài)特性輸出是條（）
為獲得不同的性能指標(biāo)，力矩電動(dòng)機(jī)有（）結(jié)構(gòu)形式。
對(duì)串勵(lì)電動(dòng)機(jī)和轉(zhuǎn)速調(diào)整率大于（）的復(fù)勵(lì)電動(dòng)機(jī)，制造廠應(yīng)規(guī)定最高安全運(yùn)行轉(zhuǎn)速，并在銘牌上標(biāo)明。
查找多電源二次故障應(yīng)區(qū)分（），分別查找。
自動(dòng)重合閘在電力系統(tǒng)中的作用有（）