A.有1出0
B.有0出1
C.全1出1
D.全1出0
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A.一組四位二進(jìn)制數(shù)組成的碼只能表示一位十進(jìn)制數(shù)
B.BCD碼是一種人為選定的0~9十個(gè)數(shù)字的代碼
C.BCD碼是一組四位二進(jìn)制數(shù)，能表示十六以內(nèi)的任何一個(gè)十進(jìn)制數(shù)
D.BCD碼有多種
A.1
B.2
C.4
D.16
A.H
B.B
C.A
D.O
A.組合邏輯電路
B.時(shí)序邏輯電路
C.邏輯電路
D.門電路
A.隨時(shí)間連續(xù)變化的信號(hào)
B.脈沖信號(hào)
C.直流信號(hào)
D.開關(guān)信號(hào)
最新試題
對(duì)于高壓側(cè)為6（10）kV，連接組別為Y，yn0的降壓變壓器，其保護(hù)裝置的接線方式有（）
配電箱運(yùn)行中出現(xiàn)控制回路熔斷器熔斷的故障，解決方案是（）
輸電線路相鄰檔的不均勻覆冰或線路不同期脫冰會(huì)產(chǎn)生張力差，導(dǎo)致導(dǎo)線縮頸和（）以及使導(dǎo)線電氣間隙減少，發(fā)生閃絡(luò)。
三相交流換向器調(diào)速電動(dòng)機(jī)低速時(shí)主電流過低，此時(shí)應(yīng)將低速時(shí)的主電流（）的電流值，這樣高速時(shí)主電流即會(huì)下降。
對(duì)串勵(lì)電動(dòng)機(jī)和轉(zhuǎn)速調(diào)整率大于（）的復(fù)勵(lì)電動(dòng)機(jī)，制造廠應(yīng)規(guī)定最高安全運(yùn)行轉(zhuǎn)速，并在銘牌上標(biāo)明。
分析電氣二次故障，尤其是分析電路（）故障，常常需要找出回路中元件、導(dǎo)線及其連接方式，以此推斷或確定故障的可能原因和具體部位，這就是回路分析法。
早期設(shè)計(jì)的輸電線路防盜報(bào)警主要基于（）原理。
處理時(shí)間繼電器故障時(shí)，測(cè)量繼電器的線圈，首先應(yīng)（）是否正常。
造成繞線式三相異步電動(dòng)機(jī)集電環(huán)火花過大的原因有（）
10kV系統(tǒng)絕緣監(jiān)視裝置可采用三個(gè)單相雙繞組電壓互感器和三塊電壓表，以下說法正確的是（）