A.積分器和微分器
B.微分器和比較器
C.積分器和比較器
D.積分器和差動(dòng)放大
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A.過(guò)零比較器
B.單限比較器
C.雙限比較器
D.滯回比較器
A.線性狀態(tài)
B.開關(guān)狀態(tài)
C.放大狀態(tài)
D.飽和狀態(tài)
A.無(wú)反饋
B.有正反饋
C.有負(fù)反饋
D.無(wú)反饋或有正反饋
A.反相比例放大電路
B.同相比例放大電路
C.同相電壓跟隨器
D.過(guò)零電壓比較器
A.反相比例運(yùn)算電路
B.積分運(yùn)算電路
C.微分運(yùn)算電路
D.加法運(yùn)算電路
最新試題
為獲得不同的性能指標(biāo)，力矩電動(dòng)機(jī)有（）結(jié)構(gòu)形式。
造成繞線式三相異步電動(dòng)機(jī)集電環(huán)火花過(guò)大的原因有（）
通常情況下，傳感器的實(shí)際靜態(tài)特性輸出是條（）
許多電氣故障靠人的直接感知是無(wú)法確定部位的，要借助（）對(duì)故障設(shè)備參數(shù)進(jìn)行測(cè)量。
故障現(xiàn)象是查找電氣故障的（），是查找電氣故障的起點(diǎn)。
輸電線路相鄰檔的不均勻覆冰或線路不同期脫冰會(huì)產(chǎn)生張力差，導(dǎo)致導(dǎo)線縮頸和（）以及使導(dǎo)線電氣間隙減少，發(fā)生閃絡(luò)。
全國(guó)近（）的停電事故都是因?yàn)橥饬ζ茐碾娋W(wǎng)引起的。
對(duì)串勵(lì)電動(dòng)機(jī)和轉(zhuǎn)速調(diào)整率大于（）的復(fù)勵(lì)電動(dòng)機(jī)，制造廠應(yīng)規(guī)定最高安全運(yùn)行轉(zhuǎn)速，并在銘牌上標(biāo)明。
供電系統(tǒng)中的主要元件的阻抗有（）
電動(dòng)機(jī)出現(xiàn)了不能運(yùn)轉(zhuǎn)的故障，如果電動(dòng)機(jī)是（），就應(yīng)從電動(dòng)機(jī)本身進(jìn)行檢查與分析。