隔離開關(guān)應(yīng)具有足夠的（）和（），尤其不能因電動(dòng)力的作用而自動(dòng)斷開，否則將引起嚴(yán)重事故。

線損是在某時(shí)間段內(nèi)所有送電、變電、配電等環(huán)節(jié)中全部的（）損失。線損=電度表所計(jì)量的總供電量-電度表所計(jì)量的總售電量。線損率=電網(wǎng)損失的電量/供電量。

各種電路故障類型中，發(fā)生概率最小的是（）。

（）不直接用于反映有功負(fù)荷曲線的平坦程度。

下列關(guān)于單機(jī)-無(wú)窮大系統(tǒng)發(fā)生大干擾后的暫態(tài)過程的說(shuō)法中，不正確的是（）。

恒調(diào)壓是只需把中樞點(diǎn)電壓保持在（）的水平即可。

簡(jiǎn)述負(fù)荷模型的概念。

（）主要顯示系統(tǒng)中各元件之間的電氣聯(lián)系，但不能反映發(fā)電廠變電站的相對(duì)地理位置。

按行業(yè)來(lái)分，負(fù)荷可以分為哪幾類，各有什么特點(diǎn)？

下列提高電力系統(tǒng)靜態(tài)穩(wěn)定性的思路，正確的是（）①提高發(fā)動(dòng)機(jī)的電動(dòng)勢(shì)②提高無(wú)窮大系統(tǒng)的運(yùn)行電壓③減小線路電抗④減小功角