運動方向相合性關(guān)系表現(xiàn)了兩種運動關(guān)系的邏輯合理性和運動的直觀性，符合人們的習(xí)慣，便于記憶、掌握，操縱動作能達(dá)到最佳效果。

車身設(shè)計中，一般通過合理布置方向盤的中心位置和傾斜角，選擇適宜的方向盤直徑，來改善駕駛員的方向盤操縱姿勢，減小操縱力，降低操縱疲勞。

自動化系統(tǒng)中的信息（）、儲存、處理和執(zhí)行等工作，全部由機(jī)器完成，操作者只起啟動、制動、編程、監(jiān)控、調(diào)試的管理和監(jiān)督作用。

設(shè)計師在進(jìn)行人機(jī)交互設(shè)計時，要充分尊重用戶的使用習(xí)慣和心理，以避免用戶對產(chǎn)品產(chǎn)生反感。

連接分析法是一種對人、機(jī)械設(shè)備、過程和系統(tǒng)進(jìn)行分析的簡便方法，它用“連接”來表示人、機(jī)之間的關(guān)系。

在人機(jī)交互設(shè)計中，制定高效人機(jī)交互模式和標(biāo)準(zhǔn)可以降低用戶的學(xué)習(xí)成本。

由于人是室內(nèi)環(huán)境中的主體，從人的感知行為對室內(nèi)環(huán)境身心感受的角度來分析，主要有（）等。

隨著社會文化經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人們生活質(zhì)量的逐步提高，消費者需求的特征從功能性、單一性向（）方向發(fā)展。

在現(xiàn)代人機(jī)工程學(xué)發(fā)展階段，“新三論”被廣泛應(yīng)用與人機(jī)系統(tǒng)的研究中，“新三論”是（）。

可聽聲除取決于聲音的頻率外，還取決于聲音的（）。