方向盤一側(cè)的風窗玻璃框架立柱，通常稱為A立柱，是形成駕駛員前方視野盲區(qū)的主要因素之一。

設(shè)計師在進行人機交互設(shè)計時，要充分尊重用戶的使用習慣和心理，以避免用戶對產(chǎn)品產(chǎn)生反感。

在現(xiàn)代人機工程學發(fā)展階段，“新三論”被廣泛應(yīng)用與人機系統(tǒng)的研究中，“新三論”是（）。

靜態(tài)人體尺寸指被測者在靜止的某種姿勢下進行測量的方式，主要分為（）基本形態(tài)。

自動化系統(tǒng)中的信息（）、儲存、處理和執(zhí)行等工作，全部由機器完成，操作者只起啟動、制動、編程、監(jiān)控、調(diào)試的管理和監(jiān)督作用。

在人機交互設(shè)計中，需要考慮用戶需求的多樣性，這也是實現(xiàn)個性化設(shè)計的重要基礎(chǔ)。

未來界面設(shè)計的邊界還將會在（）方面進一步拓展。

人機工程學的關(guān)鍵在于設(shè)計。

連接分析法是一種對人、機械設(shè)備、過程和系統(tǒng)進行分析的簡便方法，它用“連接”來表示人、機之間的關(guān)系。

好的人機交互設(shè)計可以降低用戶的門檻和使用成本，提高使用效率。