在室內(nèi)設(shè)計(jì)中人機(jī)工程學(xué)
（1）為確定人在室內(nèi)活動中的空間范圍提供依據(jù)
（2）為確定家具的設(shè)計(jì)、設(shè)備的使用提供依據(jù)
（3）為確定人的感覺對環(huán)境的適應(yīng)能力提供依據(jù)
從以上三方面舉例說明，如家具尺寸，室內(nèi)外空間尺寸與人的關(guān)系，色彩的運(yùn)用等。
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最新試題
好的人機(jī)交互設(shè)計(jì)可以降低用戶的門檻和使用成本，提高使用效率。
后排座人體的布置時，一般只布置（）百分位人體，著重考慮擱腳位置、姿勢和腿部空間。
在現(xiàn)代人機(jī)工程學(xué)發(fā)展階段，“新三論”被廣泛應(yīng)用與人機(jī)系統(tǒng)的研究中，“新三論”是（）。
人機(jī)工程學(xué)的目標(biāo)是讓用戶更加便利、更加愉悅地使用產(chǎn)品。
由于人是室內(nèi)環(huán)境中的主體，從人的感知行為對室內(nèi)環(huán)境身心感受的角度來分析，主要有（）等。
人機(jī)系統(tǒng)的人機(jī)界面是指系統(tǒng)中的人、機(jī)、環(huán)境之間相互作用的區(qū)域，通常人機(jī)界面有（）等。
可聽聲除取決于聲音的頻率外，還取決于聲音的（）。
方向盤一側(cè)的風(fēng)窗玻璃框架立柱，通常稱為A立柱，是形成駕駛員前方視野盲區(qū)的主要因素之一。
運(yùn)用人機(jī)工程學(xué)的原理可以提高產(chǎn)品的可用性和使用效率，從而實(shí)現(xiàn)更加出色的用戶體驗(yàn)。
在人機(jī)交互設(shè)計(jì)中，制定高效人機(jī)交互模式和標(biāo)準(zhǔn)可以降低用戶的學(xué)習(xí)成本。