單項(xiàng)選擇題發(fā)生紅套滑移的曲軸應(yīng)采用()修理。
A.重新紅套
B.焊補(bǔ)
C.粘接
D.金屬扣合工藝
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1.單項(xiàng)選擇題組合式曲軸發(fā)生紅套滑移的原因是()。
A.扭矩過(guò)大
B.潤(rùn)滑不良
C.過(guò)盈量太大
D.燃燒不良
2.單項(xiàng)選擇題組合式曲軸發(fā)生紅套滑移后,柴油機(jī)的()。
A.振動(dòng)加劇
B.正時(shí)改變
C.轉(zhuǎn)速變化
D.工況變化
3.單項(xiàng)選擇題焊補(bǔ)修理曲軸僅適于有()的修理。
A.裂
B.?dāng)嗔褢?yīng)急
C.局部腐蝕
D.軸頸過(guò)度磨損
4.單項(xiàng)選擇題一般情況下曲軸產(chǎn)生疲勞裂紋的主要原因是受到()作用。
A.扭轉(zhuǎn)振動(dòng)
B.扭矩
C.彎矩
D.彎矩和扭矩
5.單項(xiàng)選擇題曲軸紅套滑移的原因是曲軸受到()作用。
A.柴油機(jī)強(qiáng)烈扭振
B.柴油機(jī)轉(zhuǎn)速變化
C.曲軸臂距差超標(biāo)
D.柴油機(jī)超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)
最新試題
船上吊缸檢修一般不必進(jìn)行()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
利用臂距差可繪制()曲軸軸線狀態(tài)圖。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船上吊缸檢修時(shí),為了保證檢修活塞裝置的對(duì)中性應(yīng)檢測(cè)()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
吊缸時(shí),第二階段的工作是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
關(guān)于吊缸使用工具的說(shuō)法不正確的是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
吊缸檢修完畢,對(duì)柴油機(jī)應(yīng)進(jìn)行()后方可投入正常使用。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
柴油機(jī)吊缸時(shí),正確的做法是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
主機(jī)增壓器損壞無(wú)法在短時(shí)間內(nèi)修復(fù)時(shí),應(yīng)當(dāng)選擇的應(yīng)急處理工具或裝置是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在曲軸軸線狀態(tài)圖的復(fù)雜作圖法中,基準(zhǔn)線()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
吊缸檢修后,裝復(fù)活塞運(yùn)動(dòng)部件時(shí),不必()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題