單項(xiàng)選擇題新造柴油機(jī)活塞環(huán)平面間隙過(guò)小的主要原因是()。
A.環(huán)槽變形
B.環(huán)高度太大
C.環(huán)槽積炭
D.量具精度低
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1.單項(xiàng)選擇題根據(jù)活塞環(huán)徑向厚度的變化可以計(jì)算出()的變化。
A.磨損率
B.天地間隙
C.搭口間隙
D.彈力
2.單項(xiàng)選擇題通常第1道活塞環(huán)的平面間隙比其它環(huán)的平面間隙()。
A.大
B.小
C.一樣
D.不一定
3.單項(xiàng)選擇題活塞環(huán)外圓面磨損后使()減小。
A.環(huán)的徑向厚度
D.環(huán)的高度
C.搭口間隙
D.平面間隙
4.單項(xiàng)選擇題活塞環(huán)裝入環(huán)槽內(nèi)應(yīng)檢查()。
A.搭,間隙
B.天地間隙
C.彈力
D.徑向厚度
5.單項(xiàng)選擇題反映活塞環(huán)外圓面磨損的指標(biāo)是()。
A.磨損率
B.天地間隙
C.搭口間隙
D.A+C
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關(guān)于吊缸使用工具的說(shuō)法不正確的是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
檢修活塞零件時(shí),對(duì)表面的積碳應(yīng)采用()予以清除。
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主機(jī)增壓器損壞無(wú)法在短時(shí)間內(nèi)修復(fù)時(shí),應(yīng)當(dāng)選擇的應(yīng)急處理工具或裝置是()。
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吊缸時(shí),第二階段的工作是()。
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在利用臂距差簡(jiǎn)單作圖法繪制垂直面曲軸線狀態(tài)圖時(shí)敘述正確的是()。
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起吊活塞組件應(yīng)(),以防超重。
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主軸頸的下沉量是()。
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二沖程直流掃氣十字頭式柴油機(jī)吊缸時(shí),不必檢查()。
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曲軸臂距差的應(yīng)用有()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題