A.方位穩(wěn)定
B.方位不穩(wěn)定
C.航向穩(wěn)定
D.航向不穩(wěn)定
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正規(guī)瞭望應包括()。
①雷達標繪;
②對駕駛臺設備和儀器的監(jiān)控;
③對海面障礙物的觀察
A.①
B.①②③
C.②③
D.①③
在下列()情況下值班駕駛員應立即報告船長。
①在預計的時間未能看到陸地、航標或測不到水深時;
②意外地看到陸地、航標或水深突然發(fā)生變化時;
③預計到水深將發(fā)生變化時。
A.①
B.②③
C.①②
D.①②③
A.中央;中央略偏凹岸一側
B.中央;中央略偏凸岸一側
C.中央略偏凹岸一側;中央
D.中央略偏凸岸一側;中央
在駛近漁區(qū)時,船舶應作好()準備。
①合理安排值班,加強瞭望;
②了解漁區(qū)的境特點;
③漁船密度大時,盡可能繞過漁區(qū);
④必要時備車航行。
A.③④
B.①②
C.①②③
D.①②③④
A.應考慮當時影響航行安全的一切相關因素
B.主要考慮船舶的操縱性能
C.主要考慮船舶是否裝備雷達
D.在不同的影響因素存在相互矛盾時,應當把船完全停住
最新試題
在交叉局面下,讓路船避讓大角度交叉船時,采?。ǎ┑拇胧┦俏kU的。
直航船發(fā)現(xiàn)讓路船與本船之間正在形成緊迫局面,則()
本船霧中航行,僅憑雷達觀測他船與本船已不能避免緊迫局面,下列做法符合規(guī)則要求的是()
在能見度不良的水域中擱淺時應按要求鳴放規(guī)定鐘號的船舶包括()①船長不小于20m的任何船舶②船長不小于100m的任何船舶③船長小于12m的船舶④船長小于20m的船舶
夜間狹水道中航行,機動船甲發(fā)現(xiàn)本船逐漸趕上右前方垂直顯示上綠下白兩盞號燈和尾燈的乙船后來看到乙船垂直顯示上綠下白兩盞號燈和紅舷燈,下列說法中正確的是()①乙不應妨礙甲船②乙船不應妨礙甲船,免除甲船的讓路責任和乙船保向保速的責任③兩船構成追越局面,免除乙船不應妨礙的責任
使用自動舵航行時,值班駕駛員應()①考慮及時使舵工就位并改為手操舵的必要性②親自或監(jiān)督進行轉換手動操舵或自動操舵③將瞭望的責任交給舵工④通過調整自動舵設定航向進行轉向
日間,值班駕駛員可以單人瞭望應考慮的相關因素包括()①天氣情況②能見度③通航密度④鄰近的航行危險物⑤在分道通航制內航行時所必須注意的情況
夜間在海上看到一船垂直顯示兩盞紅燈和下方另一盞白燈,則該船可能為()
夜間在航機動船甲發(fā)現(xiàn)右角40度另一船乙顯示兩盞桅燈與紅舷燈駛近,羅經方位不變存在碰撞危險,乙船航速高于甲船,甲船的下列行動不符合規(guī)則要求的是()①甲船向右轉向40度,航速不變②甲船向左轉向50度,并保持航速不變③甲船向左向50度,并采取大幅度加速行動
船舶在能見度不良的水域中航行,對不在互見中的他船,下列說法正確的是()①如果有足夠的水域,單用轉向是避免緊迫局面的最有效手段,只要是及時的、大幅度的,而且不導致另一緊迫局面②在不能避免緊迫局面時應當減速或把船停?、墼诓荒鼙苊饩o迫危險時,應當減速或把船停住