單項(xiàng)選擇題活塞冷卻側(cè)裂紋主要是由于過大的()引起的。
A.熱應(yīng)力
B.應(yīng)力集中
C.冷卻不良
D.機(jī)械應(yīng)力
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1.單項(xiàng)選擇題活塞頂部燒蝕使頂部厚度減薄,強(qiáng)度降低,甚至影響(),降低柴油機(jī)的工作性能。
A.壓縮比
B.活塞質(zhì)量
C.可靠性
D.活塞速度
2.單項(xiàng)選擇題活塞頂部燒蝕不太嚴(yán)重時(shí),可采用改變活塞安裝位置的方法使其繼續(xù)使用,但必須是在()的條件下。
A.活塞構(gòu)造適合
B.頂部強(qiáng)度足夠
C.活塞拆裝方便
D.不具備修理
3.單項(xiàng)選擇題活塞頭部觸火面裂紋主要是由()引起的。
A.熱應(yīng)力
B.機(jī)械應(yīng)力
C.應(yīng)力集中
D.過熱
4.單項(xiàng)選擇題活塞頂面的起吊孔邊緣和第一道環(huán)槽根部的裂紋是由于()產(chǎn)生的。
A.熱應(yīng)力
B.機(jī)械應(yīng)力
C.應(yīng)力集中
D.過熱
5.單項(xiàng)選擇題當(dāng)活塞產(chǎn)生()時(shí),應(yīng)采用換新的方法處置。
A.環(huán)槽根部裂
B.頂部裂紋
C.冷卻面腐蝕
D.外圓面磨損
最新試題
起吊活塞組件應(yīng)(),以防超重。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
不屬于吊缸檢修的技術(shù)要求有()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
某主軸頸前后兩次所測(cè)得的橋規(guī)值之差為()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船上吊缸檢修時(shí),應(yīng)進(jìn)行()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
吊缸檢修后,裝復(fù)活塞運(yùn)動(dòng)部件時(shí),不必()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
主軸頸的下沉量是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
利用臂距差復(fù)雜作圖法曲軸軸線狀態(tài)圖時(shí),下列敘述正確的是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
利用各主軸承的橋規(guī)值作曲線狀態(tài)圖,下列做法正確的是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
吊缸檢修完畢,對(duì)柴油機(jī)應(yīng)進(jìn)行()后方可投入正常使用。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
檢修活塞零件時(shí),對(duì)表面的積碳應(yīng)采用()予以清除。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題