方向盤一側(cè)的風(fēng)窗玻璃框架立柱，通常稱為A立柱，是形成駕駛員前方視野盲區(qū)的主要因素之一。

運動方向相合性關(guān)系表現(xiàn)了兩種運動關(guān)系的邏輯合理性和運動的直觀性，符合人們的習(xí)慣，便于記憶、掌握，操縱動作能達到最佳效果。

人機交互的核心是雙方的相互理解，而不是單向傳遞。

車身設(shè)計中，一般通過合理布置方向盤的中心位置和傾斜角，選擇適宜的方向盤直徑，來改善駕駛員的方向盤操縱姿勢，減小操縱力，降低操縱疲勞。

切換開關(guān)亦即撥動開關(guān)，常用于（）的場合。

后排座人體的布置時，一般只布置（）百分位人體，著重考慮擱腳位置、姿勢和腿部空間。

交互流程圖需要清晰展示所有的（）。

人機工程學(xué)主要是從計算機的角度出發(fā)考慮人機交互的問題。

人機系統(tǒng)的人機界面是指系統(tǒng)中的人、機、環(huán)境之間相互作用的區(qū)域，通常人機界面有（）等。

人機工程學(xué)的關(guān)鍵在于設(shè)計。