A.內(nèi)部
B.表面
C.表面開(kāi)口性
D.皮下
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A.制造
B.使用
C.表面
D.內(nèi)部
A.表面缺陷
B.內(nèi)部缺陷
C.表面和內(nèi)部缺陷
D.表面裂紋
A.氣缸蓋冷卻水腔
B.氣缸套內(nèi)孔
C.氣缸體冷卻腔
D.增壓器殼體
A.故障診斷
B.無(wú)損檢測(cè)
C.現(xiàn)代生產(chǎn)管
D.檢測(cè)技術(shù)
A.觀察法
B.聽(tīng)響法
C.測(cè)量法
D.煤油—白粉法
最新試題
X射線(xiàn)和γ射線(xiàn)均為不可見(jiàn)的(),具有波長(zhǎng)短、頻率高、穿透力強(qiáng)的特點(diǎn)。
磁粉探傷后,探傷零件必須進(jìn)行()。
測(cè)量法檢查船機(jī)零件時(shí),測(cè)量精度取決于()。
輪機(jī)員柴油機(jī)上的儀表來(lái)了解主,副機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)參數(shù),進(jìn)而通過(guò)人腦快速思維分析判斷機(jī)器的運(yùn)轉(zhuǎn)和運(yùn)轉(zhuǎn)趨勢(shì),這種方法稱(chēng)為()。
目前常用的船機(jī)故障診斷的技術(shù)主要有()。
超聲波探傷是利用超聲波通過(guò)兩種介質(zhì)的界面時(shí)發(fā)生反射和折射的特性來(lái)探測(cè)零件的()缺陷。
射線(xiàn)探傷是探測(cè)零件()缺陷的無(wú)損探傷方法。
用觀察法進(jìn)行缺陷檢查是()。
零件內(nèi)的剩磁會(huì)影響()的正常工作。
下列零件中通常采用液壓試驗(yàn)法進(jìn)行檢查的是()。