下列運(yùn)輸方式中，（）是陸上運(yùn)輸?shù)膬煞N基本運(yùn)輸方式之一，而且也是國(guó)際貨物運(yùn)輸不可或缺的重要組成部分，起到銜接各個(gè)運(yùn)輸方式的作用。

國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)在實(shí)踐中主要有哪種種形式？（）

公路運(yùn)輸經(jīng)常參與到國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)中，實(shí)現(xiàn)了進(jìn)出口商品的（）運(yùn)輸。

寄件人和郵政部門是委托與被委托的關(guān)系，雙方的權(quán)利義務(wù)和責(zé)任豁免是由國(guó)家相關(guān)的法律和郵政規(guī)章予以明確規(guī)定并受其制約，此外，國(guó)際郵政運(yùn)輸不受國(guó)際協(xié)定和公約的約束。

投機(jī)風(fēng)險(xiǎn)又稱靜態(tài)風(fēng)險(xiǎn)，是指只有損失可能而無獲利機(jī)會(huì)的風(fēng)險(xiǎn)。純粹風(fēng)險(xiǎn)則是指可能造成損失，也可能產(chǎn)生收益的風(fēng)險(xiǎn)。

簡(jiǎn)述如何進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)的管理。

國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施

自然災(zāi)害是指不以人們意志為轉(zhuǎn)移的自然力量所引起的災(zāi)害，在海上保險(xiǎn)業(yè)務(wù)中，它不是泛指一切由于自然界力量所造成的自然災(zāi)害。

多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)的證據(jù)效力

如果并非由于郵政單位的過失所導(dǎo)致的郵件滅失、短少或損壞，郵政單位可免于負(fù)責(zé)。