單項選擇題中國外運接到中遠公司或其它船公司送來的艙單、提單、運費帳單后,業(yè)務(wù)部門要先進行審核,下列對審核的內(nèi)容表述有誤的一項是()
A.檢查提單上所列商品的數(shù)量(尺碼噸或重量噸)與貨主委托裝船的數(shù)量是否一致,相差5%左右屬于正常
B.核對計算運費的數(shù)量
C.核對運價和貨物等級
D.檢查提單上所列商品的數(shù)量(尺碼噸或重量噸)與貨主委托裝船的數(shù)量是否一致,相差10%左右屬于正常
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多式聯(lián)運方式下,這些負責(zé)其它段運輸?shù)某羞\人只是按照運輸合同關(guān)系對多式聯(lián)運經(jīng)營人負責(zé),而不與貨方發(fā)生任何直接關(guān)系。
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多式聯(lián)運提單既是多式聯(lián)運合同,也能是多式聯(lián)運合同的證明。
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風(fēng)險是指人們在生產(chǎn)、生活或?qū)δ骋皇马椬龀鰶Q策的過程中未來結(jié)果的不確定性,包含正面效應(yīng)和負面效應(yīng)的不確定性。
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國際多式聯(lián)運路線長、環(huán)節(jié)多,費率的構(gòu)成很復(fù)雜,但一般都制定單一的費率,向托運人一次收取即可。
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公路運輸經(jīng)常參與到國際多式聯(lián)運中,實現(xiàn)了進出口商品的()運輸。
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