多式聯(lián)運(yùn)是在國際間以多種運(yùn)輸方式來完成的，由一個(gè)經(jīng)營人自己承擔(dān)全部運(yùn)輸任務(wù)。

如果并非由于郵政單位的過失所導(dǎo)致的郵件滅失、短少或損壞，郵政單位可免于負(fù)責(zé)。

管道運(yùn)輸可以輸送的貨物有（）。

公路運(yùn)輸經(jīng)常參與到國際多式聯(lián)運(yùn)中，實(shí)現(xiàn)了進(jìn)出口商品的（）運(yùn)輸。

國際貨物多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)，在多式聯(lián)運(yùn)的運(yùn)輸方式中如果有一種是海運(yùn)方式，則可以簽發(fā)國際貨物多式聯(lián)運(yùn)提單。

多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人可以是實(shí)際承運(yùn)人，也可以不是實(shí)際承運(yùn)人。

國際多式聯(lián)運(yùn)路線長、環(huán)節(jié)多，費(fèi)率的構(gòu)成很復(fù)雜，但一般都制定單一的費(fèi)率，向托運(yùn)人一次收取即可。

下列運(yùn)輸方式中，（）是陸上運(yùn)輸?shù)膬煞N基本運(yùn)輸方式之一，而且也是國際貨物運(yùn)輸不可或缺的重要組成部分，起到銜接各個(gè)運(yùn)輸方式的作用。

在集裝箱運(yùn)輸?shù)膶?shí)際操作中，兩套提單是怎樣運(yùn)轉(zhuǎn)的？

簡述集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù)流程？