單項選擇題柴油機燃燒室零件與高溫高壓燃氣接觸時，燃氣中某些低熔點灰分融化附著在溫度較高的零件金屬表面并發(fā)生（）作用而使零件表面破壞，稱為（）腐蝕。
A．化學／硫酸
B．電化學／釩
C．電化學／硫酸
D．化學／釩
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1.單項選擇題高溫腐蝕是屬于（）腐蝕。
A．電化學
B．化學
C．宏觀
D．微觀
2.單項選擇題柴油機（）燒成孔洞是典型的高溫腐蝕。
A．排氣閥
B．進氣閥
C．活塞環(huán)
D．氣缸套
3.單項選擇題發(fā)生高溫腐蝕的零件除因柴油機燃用重油外，必定是零件溫度達（）以上。
A．500℃
B．550℃
C．600℃
D．650℃
4.單項選擇題金屬與周圍（）介質(zhì)直接發(fā)生化學作用引起的破壞稱為化學腐蝕。
A．電解質(zhì)
B．非電解質(zhì)
C．溶液
D．氣體
5.單項選擇題金屬與周圍的非電解質(zhì)介質(zhì)直接發(fā)生（）作用引起的破壞稱（）腐蝕。
A．化學／化學
B．化學／電化學
C．電化學／化學
D．電化學／電化學
最新試題
柴油機氣缸套產(chǎn)生穴蝕的部位是在外圓表面的（）。
題型：單項選擇題
螺旋槳的穴蝕發(fā)生在（）。
題型：單項選擇題
機件發(fā)生穴蝕的先決條件是機件（）。
題型：單項選擇題
防止軸瓦穴蝕除采用耐蝕材料外，還應注意（）。
題型：單項選擇題
柴油機燃油系統(tǒng)中發(fā)生在高壓油管上的是（）。
題型：單項選擇題
柴油機運轉(zhuǎn)中缸套產(chǎn)生穴蝕的根本原因是（）。
題型：單項選擇題
氣缸套與銅質(zhì)墊片之間發(fā)生的電化學腐蝕是（）。
題型：單項選擇題
柴油機低負荷運轉(zhuǎn)時（）較為嚴重。
題型：單項選擇題
高壓油管內(nèi)燃油流動時產(chǎn)生的壓力變化，造成氣泡的產(chǎn)生和潰滅，從而引起（）。
題型：單項選擇題
產(chǎn)生流動穴蝕的原因主要是（），壓力下降而產(chǎn)生氣泡，當壓力升高時氣泡潰滅所致。
題型：單項選擇題