電子點(diǎn)火系統(tǒng)能對發(fā)動機(jī)的爆燃反饋進(jìn)行控制點(diǎn)火提前角。

汽油機(jī)在燃燒過濃的混合氣時，點(diǎn)火提前角應(yīng)（），汽油機(jī)在燃燒過稀的混合氣時，點(diǎn)火提前角應(yīng)（）。

當(dāng)受熱的電極（火花塞中心電極）是負(fù)極時，由于熱電發(fā)射和二次電子發(fā)射作用（即在正離子的轟擊下，使陰極又發(fā)射新的電子的現(xiàn)象），火花塞的擊穿電壓約可降低（）。

在微機(jī)控制的點(diǎn)火系統(tǒng)中，基本點(diǎn)火提前角是由轉(zhuǎn)速和負(fù)荷兩個數(shù)據(jù)所確定的。

實(shí)踐證明：當(dāng)火花塞的電極溫度超過混合氣的溫度時，擊穿電壓約降低（）。

晶體管電壓調(diào)節(jié)器是將晶體管作為一只開關(guān)串聯(lián)在發(fā)電機(jī)的磁場電路中。

無觸點(diǎn)半導(dǎo)體點(diǎn)火系統(tǒng)中，傳感器（即信號發(fā)生器）取代了原來分電器中的斷電器（凸輪和觸點(diǎn)）。它是一種將非電量轉(zhuǎn)變?yōu)殡娏康难b置。

在雙缸點(diǎn)火的點(diǎn)火系統(tǒng)中，當(dāng)一缸行至壓縮行程上至點(diǎn)時火花塞點(diǎn)火，請問另一缸是處于什么行程（）。

若火花塞的中心電極與側(cè)電極之間的間隙過大，所需的擊穿電壓高，在高速時易發(fā)生（）。

在傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)中，斷電器上有一對固定的觸點(diǎn)俗稱白金觸點(diǎn)，它的主要材料為（）。